带挡浪墙斜坡堤在满足越浪要求下的高程优化试验研究

采用反弧形挡浪墙可以降低越浪量,但受力加大;越浪量随堤顶高程增高而降低,为在较低的高程满足越浪量和稳定性的要求,应用波浪断面物理模型试验,对L型挡浪墙和反弧形挡浪墙、不同的挡浪墙顶高程和斜坡坡度,以及增加挡浪墙前护面块体数量即肩台宽度等措施进行了对比研究。成果表明,反弧形挡浪墙容易倾覆失稳,增加挡浪墙前肩台宽度可以减少越浪并增强挡浪墙的稳定性。且根据研究成果总结,提出了在工程上常采用的减少越浪措施,可为工程设计提供参考。     

江苏航道科技创新工作的思考

介绍江苏航道科技创新工作现状，就如何推动江苏航道科技创新工作不断发展提出思考和建议。     

苏南运河镇江段泥沙特性及淤积分析

根据水文、泥沙和地形资料，分析苏南运河镇江段的泥沙特性、来源和淤积原因，并提出减淤措施。     

对江苏航道科技项目投资效益的分析与思考

从江苏航道科技项目统计分析入手，在阐明航道科技项目投资效益主要特点的基础上，就如何提高科技项目投资效益问题提出几点看法，其要点是如何促进科技成果的转化。