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针对我国城市道路结合处暴露出来的易损害、寿命短等问题,对城市道路结合处不均匀沉降的原因进行了分析.从地基、路基、路面三个方面出发,提出了防治城市道路结合处损害的措施,即在保证结合处结构承载力的前提下,采用台阶开挖并铺设土格栅的方法,建立了路面结合处有限元法计算模型,并利用数值软件进行了分析,可为城市道路结合处的设计和施工提供有益的参考. 相似文献
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聂亚杰 《交通世界(建养机械)》2014,(1):90-91
道路工程建设是新时代背景下实现全面建设小康社会.经济快速增长,城乡一体化进程的重要推动力。随着国民经济的快速增长.不同地区之间经济的差异对于道路工程建设的要求也来越迫切.在快速发展道路工程的同时,道路工程建设中也逐渐出现了越来越多的问题。本文就沥青混凝土路面工程中出现的病害问题进行分析,并提出相应的防治技术措施.希望为国内道路工程建设质量提供一定的借鉴和参考。 相似文献
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基于CAN总线的船舶综合测控局域网络 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶上有大量的传感变送器和现场执行机构,分属各个系统,各有自己的显控台、显控室,监视和控制着压力、流量、开闭、角度、位移等信号。如果全船统一采用CAN(Controller Area Network)总线方式,将所有的传感器、变送器、显控台等连接起来,运用自动化控制、计算机网络和Windows编程技术就构成了基于CAN总线的船舶综合测控局域网络。 相似文献
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