未经同意的转委托责任谁负

[案例解析] 2005年4月，香港康亿有限公司（以下简称香港康亿）委托东莞市中远国际货运有限公司（以下简称东莞货运）联系马士基（中国）航运有限公司运输一批录音带至尼日利亚。东莞货运未经香港康亿同意．私自通过深圳市太网船务有限公司（以下简称深圳太网）向马士基公司订舱。2005年4月19日．货物在盐田港装船后．承运人签发了以香港康亿为托运人的正本提单给深圳太网。深圳太网将提单快递给东莞货运．在寄送中提单丢失。     

广州海事法院发布审判自皮书及司法建议

4月4日,广州海事法院公开发布海事审判白皮书。白皮书对2013年以来该院受理海事每商案件的基本情况、纠纷类型、矛盾发展态势以及市场风险进行分析,并发布司法建议。白皮书披露,近年来海事海商纠纷王要集中发生在渔船买卖、出口贸易以及汜事货物运输三大领域,而纠纷新趋势表现为：渔船买卖存在“一船两卖”、不签署合同、不办理登记等诸多问题;买单报关却导致退税不能的情况抬头集装箱被拆箱、货物责任期司约定不明,等等。     

救助行为是否有权请求救助报酬?

[案情回放]2005年1月,武汉黄石市鄂东海远有限责任公司(以下简称鄂东公司)所有的“明辉8”号油轮接受委托,承运中国石化粤东石油分公司(以下简称石化公司)购买的980吨柴油,价值382.2万元。起点福建东山港,终点汕头港。同年1月26日,“明辉8”轮行驶至南澳岛附近海域时与一货轮相     

广州海事法院力辟新径促审判质量提升

10月13日，广州海事法院海事专家咨询委员会座谈会在广东法官学院举行。15名来自广东海事航运界、港口造船业、海难救助和保险业的资深专家们与广州海事法院的法官们一起座谈交流。     

法苑盛宴——最高人民法院海事赔偿责任限制研讨会侧记

羊城初冬,细雨飘飘,乍暖乍寒。11月2日上午,最高人民法院、全国十家海事法院及其上诉审高级人民法院的代表五十多人来了!香港海事法律界三位重量级人物——香港特别行政区高等法院大法官王式英、国际仲裁中心主席杨良宜、香港