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1.
通过一系列科学系统的试验,首次推出了适用于水工项目有抗冻要求的掺加磨细矿渣粉的混凝土配合比,并将此配合比应用到某船坞项目主体混凝土结构.总结掺加磨细矿渣粉混凝土的应用情况.  相似文献   
2.
针对水运工程中大流动性混凝土经远距离运输至浇注现场后冻融结果普遍降低的现象,分析原因认为运输过程中混凝土含气量损失较大,致使混凝土抗冻强度降低.经过一系列试验数据验证了解决问题的两种有效措施:其一是增大混凝土的出机含气量,其二是采用引气剂的二次添加方法.  相似文献   
3.
聚羧酸系减水剂与萘系减水剂的分子结构与作用机理均不同。将聚羧酸系和萘系减水剂分别与松香热聚物引气剂掺入到抗冻混凝土中,进行混凝土的拌合物性能、抗压强度及抗冻性试验,并观测硬化混凝土内部孔隙特征和微观结构,分析比较聚羧酸系和萘系减水剂对混凝土各种性能的影响。结果表明,聚羧酸系减水剂较萘系减水剂存在很多优势,在掺量少的情况下可配制低水胶比的混凝土,可应用到抗冻混凝土中。  相似文献   
4.
目前人工砂技术指标均执行建设部标准,而其中的人工砂石粉含量允许值较大,且未对抗冻混凝土中的人工砂做出具体规定。通过采用河砂与人工砂按不同比例混合,单掺粉煤灰和双掺粉煤灰及矿粉分别配制抗冻混凝土,分析各因素对抗冻混凝土拌合物性能、强度、耐久性的影响。并通过工程实例验证,结果表明,单一的人工砂级配较差,宜与河砂进行适当比例混合,可有效控制石粉含量;掺入适量掺合料可改善人工砂混凝土的工作性能,提高混凝土的力学和耐久性能。  相似文献   
5.
C60~C80级流态高强混凝土原材料调查和配合比试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍采用秦皇岛浅野水泥有限公司生产的浅野P.O.42.5R水泥,选用优质的骨料,掺入活性掺合料、高性能减水剂制备出强度等级为C60~C80的混凝土,并适于泵送工艺。深入研究了掺合料、减水剂等各种因素对混凝土性能的影响。  相似文献   
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