富春江船闸扩建改造工程平面布置优化研究

通过正态水流物理模型与遥控自航船模相结合的方法,研究富春江船闸扩建改造工程平面布置方案,首先阐述了设计方案下游引航道口门区航道的通航水流条件及工程对电站发电和防洪安全的影响,详细分析了影响口门区水流条件的各个因素,然后针对设计方案在通航水流条件的不足,通过采取多种改善通航水流条件的有效措施,提出了满足船舶航行条件,同时又不影响电厂发电和防洪安全的平面布置方案。     

杭州港萧山港区物流发展构想

萧山区位于钱塘江南岸,与杭州老城区隔江相望,区内水网纵横,属于典型的江南平原水网地区,具有发展水运的天然条件。萧山港区是杭州港四大港区中唯一位于钱塘江南岸的相对独立港区。但就萧山港区目前的港口物流而言,还存在许多不足之处:航道条件较差,严重制约港区吞吐量的     

打通富春江船闸碍航“瓶颈”初探

富春江船闸已成为钱塘江航运发展的“瓶颈”，章阐述了船闸扩建改造的必要性，结合现船闸的结构与所处的地形，提出了三个设想的改建方案。     

从杭州湾走向更广阔的海域

发展杭州出海航运，既是杭州市海洋经济的有机组成部分，又有利于接轨上海国际航运中心两个最重要部分的洋山港区和宁波港，为打造杭州市先进制造业基地提供便捷廉价的运输支撑。     

京杭运河杭州段航道护岸工程浅述

从业主的角度，对京杭运河杭州段护岸工程建设的背景、特点、指导思想及在建设过程中采取的一些特殊措施、做法等作了阐述。