桂梧航道工程GPS控制网的设计与应用

GPS技术在交通水利等行业的勘察设计中已得到广泛应用,用其建立大区域首级控制网已基本取代了传统的布网方式,具有布网方便、精度高、费用省等特点。结合具体的工程实例,系统介绍带状GPS工程控制网的设计、数据采集、基线向量解算及网平差的全过程,并总结一些有益的经验。     

红水河曹渡河口至桥巩段平面高程控制测量方法

文章从GPS静态测量、导线测量、高程控制测量等三个方面入手,详细阐述了红水河曹渡河口至桥巩段平面高程控制测量方法及实施情况。     

分级直立式码头在西江库区港口建设中的应用研究

根据西江干流库区水文特点和地形特征,在传统码头结构型式基础上,提出改进后的分级直立式码头结构型式,该结构结构型式简单、装卸效率较高,可为库区码头建设提供一定借鉴。     

GPS水下地形测量的误差探讨

水下地形测量在内河和沿海工程建设中发挥着重要作用,水深测量的精度也历来为人们所重点关注。结合GPS应用于水下地形测量,对影响水深测量精度的各种误差进行定量分析,并针对性地提出消除或减弱这些误差的方法,最后对水深测量的精度作简单估算。     

关于GPS静态测量同步环闭合差限差的探讨

GPS静态测量技术已在交通、水利等领域得到广泛应用,但测量数据的同步环闭合差核验往往很难达到现行测量规范的限差要求。通过系统分析GPS静态测量中同步环闭合差的产生原因,认为现行测量规范中同步环闭合差的限差值可能存在一定问题,进一步尝试推求同步环闭合差的限差参考值,并结合具体的工程实例进行验证和说明。