CAN总线在工程船自动化中的应用研究

本文详细分析了我国工程船舶自动化的现状和发展方向，在此基础上，阐述了CAN现场总线技术及其特点，并通过实例对其在工程船自动化中的应用作了进一步研究，说明了其优越性及广阔的应用前景。本文所作的研究将对CAN现场总线技术在船舶自动控制领域中的运用起到积极的推动作用。     

海基精密着舰导航完好性监测方法研究

精密着舰导航是提升航空母舰作战效能的重要保障。高精度的载波相位差分定完好性监测方法是满足精密着舰导航高精度和高可靠性的必然选择。考虑到影响精密着舰导航精度及可靠性的多重风险源,重点针对保证着舰可靠性的完好性监测法,分别从完好性风险概率分配技术、整周模糊度解算正确性检验以及基线形变量监测等国内外研究现状进行分析和研究,从而为构建精密着舰导航系统的完好性监测技术提供参考和依据。     

120m^3／h（黄河专用）绞吸式挖泥船液压系统设计

本文详细介绍了120m^3/h（黄河专用）绞吸式挖泥船液压系统的设计思想及工作原理。     

舰艇作战系统设计中的折衷分析

舰艇作战系统设计是一个自上而下不断调整的过程,系统设计的折衷分析又是其中很重要的一个环节。本文针对作战系统设计中得出的各种功能和技术因素,从计算机系统结构、作战指挥方式和作战室结构等几个方面进行了分析,得出了折衷分析的结果,对舰艇作战系统的设计具有一定的理论参考价值。     

渔业气胀式救生筏检修质量升级策略

正气胀式救生筏是船舶航行和作业过程中遇险后较为理想的救生设备之一。由于救生筏的制造与检修质量直接关系到救生筏在危急时刻是否即时可用,因此,原农业部渔业船舶检验局(以下简称"农业部渔检局")连续多年对该类产品及救生筏检修站实施生产、使用和检修领域全覆盖的监督抽查,但抽查结果表明目前的救生筏产品质量并不令人满意。因此,在当前渔船检验职能划归交通运输部后,有必