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介绍了基于Yusuf Chisti-Murray Moo Young模型的含油废水MBR反应池的设计,研究了曝气量及反应器结构对膜间平均错流流速的影响,并据此选定MBR曝气量及反应器下降流过水断面积分别为200m3/h和3.9m2,获得的膜间平均错流流速为1.25m/s。工程实践表明,膜组件的操作负压稳定在0.02MPa以下,远低于化学清洗时的操作负压控制标准0.05 MPa,解决了中空纤维膜应用于含油污水处理中膜污染严重的技术瓶颈。 相似文献
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天津港深水港池泥沙淤积的分析计算 总被引:1,自引:0,他引:1
依推天津港大量的实测资料和现港口条件下淤积规律,通过类比方法,首次提出深水港池、泊地和转头地淤积计算公式,并在计算方法和深水港区合理布局等方面提供了思路. 相似文献
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采用混凝沉淀法处理港口含油废水,通过单因素试验分析了工艺最佳反应条件,以COD、含油量、悬浮物(SS)的去除率为评价指标,研究混凝沉淀的最佳反应条件,从而为工程应用提高必要的工艺参数。 相似文献
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天津港15万吨级深水航道泥沙问题研究 总被引:5,自引:2,他引:3
天津港15万吨级深水航道二期工程将航道高程从-14.8m浚深至-17.4m,在航道底部遇到约2.6~3.0m的粉沙层。针对粉沙运动的特性,采用试挖槽观测、模型试验、示踪沙试验等方法进行了研究,并对航道开挖后的泥沙回淤进行了预测。 相似文献
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文中结合风光互补能源系统原理,从我国东海海区航标管理及维护实践出发,就风光互补能源系统在沿海航标上推广和应用的必要性及可能性进行了探讨。 相似文献
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采用混凝沉淀法处理港口含油废水,通过单因素试验分析了工艺最佳反应条件,以COD、含油量、悬浮物(SS)的去除率为评价指标,研究混凝沉淀的最佳反应条件,从而为工程应用提高必要的工艺参数。 相似文献
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