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1.
提高认识,增强责任感。一要一手抓发展,一手抓管理。随着车辆装备技术含量的增加,维护保养工作的要求更高,任务更重。对此,必须通过抓保养工作的落实,延长车辆的使用寿命,使车辆发挥其应有的效能。二要树牢维护保养就是保战斗力的意识。通过经常性的维护保养和严格、科学、强有  相似文献   
2.
一、织织与实施车场日过程中存在的问题(一)计划安排不周。当前,部队车辆编配车型复杂、陈旧,而所担负的运输保障任务繁重,行驶环境恶劣,技术保障难度大。加之部分单位存在车场日计划内容不详细、时间不统一、程序不规范,甚至不符合车辆技术保养要求等问题,导致车辆保养不及时,车辆技术性能差。  相似文献   
3.
认清形势,增强在职训练的责任感和紧迫感。修理分队应结合面上的工作,在加强经常性战备职能教育的同时,使修理工认识到,社会化保障只是部队车辆装备保障工作的一种形式,并不能完成代替修理分队单独遂行部队的车辆维修保障任  相似文献   
4.
针对目前道路养护技术中普遍存在的诸如对原有路面的平整度依赖性较强、耐久性不足和材料性价比低等弊端,通过小粒径沥青混合料薄层铺装技术在罗山路延长线养护中的成功应用,得出小粒径沥青混合料薄层铺装技术具有良好的路用性能和生产、施工普遍适用性,是目前道路养护中一种新型的、性价比较高的养护工艺,具有良好的应用前景。  相似文献   
5.
加强教育,筑牢思想防线。实践证明,加强思想教育是车辆管理和预防车辆事故的重要环节。一要抓好集中教育。机关应以部门为单位,直属队以车勤分队为单位,按照上级的工作要求,每月进行一次条令条例、交通法规和安全行车常识教育,每季进行一次思想作风教育和安全整顿,每半年组织一次职责教育,对因出车、休假、住院等不在位的人员,  相似文献   
6.
管好开车的人把驾驶员队伍选拔好、培训好、管理好、建设好,是预防车辆事故的关键。一是把好选拔关。严格按照规定选送驾驶学兵,对不符合选送条件的各种“关系兵”,本着对部队、对战士、对家庭负责的态度,敢于坚持原则,坚决予以淘汰,确保选送质量。二是把好培训关。要严格按纲施训,着重在掌握基本知识、基本技能、增强心理素质、培养良好驾驶作风上下功夫,做到不漏训、不偏训、不少训。对不合格的.不发驾驶证.不得安排到驾驶工作岗位。三是把好教育管理关。  相似文献   
7.
2005年2月,新疆阿克苏市乌什县发生里氏6.2级强烈地震,新疆总队六支队按命令先后分3个梯队,共动用车辆150余(台)次,运送人员1800余(人)次,运送救灾帐篷255顶,其它救灾物资80多吨,总行程2万多公里,转战灾区各地。在时间紧、任务重、道路和天气极为复杂的情况下,运输保障工作坚持以保到位就是胜利为己任,圆满完成了运输保障任务,受到武警总部的高度评价。  相似文献   
8.
Correlated photon is exploited as a tool for absolute quantum efficiency calibration of photon detectors working in the photon-counting regime. We extend the method from photon-counting regime to the absolute calibration of analog regime photon detectors. A revised calibration module is proposed based on balance detection and fluctuation restrictions conditions applied to analog photon detectors. An absolute calibration experimental system is established. This method shows a relative standard uncertainty of 2.1% and a relative deviation of 1% compared with those of the typical photomultiplier quantum efficiency.  相似文献   
9.
一是坚持干部跟班制度。干部在日常运输保障时要坚持跟车制度.遇重大任务主官要坚持跟班制度。干部随队进行管理是职责范围内事情,可以在出车过程进行管理和协调。通过和战士“五同”,把握驾驶员的思想动态,行政管理和思想教育才有针对性,更好地教育官兵把好思想上的“方向盘”。二是注意发挥士官、骨干的作用。  相似文献   
10.
以飞行器自控终点散布估计作为研究基础,对利用Bootstrap方法提升小子样下自控终点估计精度问题的自助法进行分析。在简要描述Bootstrap方法数学思想和应用方法的基础上,分别讨论了参数Bootstrap方法以及随机加权法应用于自控终点散布估计的可行性。得到了一种适用于飞行器自控终点散布估计的综合评定方法。计算结果表明,该应用方法是可行并有效的。  相似文献   
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