中长桩码头在胶结砂地质条件下的桩基内力和位移模拟分析

针对胶结砂特殊地质条件需要采用部分中长桩的高桩码头结构,进行了数值分析。采用Plaxis 3D岩土软件建立三维有限元模型,并通过试桩、静载试验、高应变检测等资料,率定相关岩土计算参数,对高桩码头结构进行了分析。分析结果表明,在水平荷载作用下,前排直桩采用中长桩方案时,码头结构和桩周土体的位移均在允许范围内,可满足码头的正常使用。在特殊地质条件下该工程中长桩方案的成功应用,可作为类似项目的一个参考案例。     

码头系泊布置方法研究

本文首先总结了港口工程设计中进行系泊布置时需要考虑的主要因素和要点,然后通过对国内外通用规范和标准的研究,针对船舶在连片式码头和蝶式码头泊位的系泊布置方法进行了详细论述和总结,给出了各国规范中对于系缆设施的布置要求和缆绳布置的方式要求等,最终研究得出码头泊位的系泊布置方法。     

挤密砂桩在斜坡式护岸抗液化处理中的应用

针对饱和松散粉细砂在地震中的液化问题,以海口某人工岛工程为例,研究挤密砂桩在斜坡式护岸抗液化地基处理中的应用。介绍挤密砂桩地基处理的加固原理、计算方法和计算结果,数值模拟分析显示处理后可达到消除液化效果,工程检测结果表明处理后实际效果可靠。对挤密砂桩抗液化地基处理的分析和总结,可供类似工程参考借鉴。     

基于消浪效果的潜堤优化设计

对海南某工程潜堤结构提出设计思路,通过物理模型试验方法,分析不同堤顶宽度潜堤的消浪效果,并进一步优化为双潜堤结构。结果表明,双潜堤结构具有较好的消浪效果,同时控制工程量。潜堤的优化过程和总结,可供类似工程参考。