GIS技术在铁路通信管理系统中的应用

重点介绍了利用GIS技术实现铁路通信业务管理的智能化，并对铁路通信管理系统开发的体系结构和系统实现给出了简略的建议。     

船用柴油机高速数据实时监测系统研究

采用在线式工控机、多通道高速A/D板、信号调理箱、传感器、分布式监测系统构成针对船用柴油机缸内过程和柴油机常规参数的采集、处理系统,实现柴油机各缸示功图的同时采样、分析,为柴油机负荷调整、故障诊断、状态评估提供技术手段.     

充气闸板的应用与设计

针对地表取水时 ,由于闸板尺寸较大 ,遇紧急情况时 ,不易闸住水并影响取水工作 ,特研制了充气闸板 ,经使用效果较好     

铁道部现行击实试验标准存在的问题及修订意见

介绍了国内外现行击实试验标准的现状,指出了部颁现行击实试验标准存在的问题,提出了具体修订意见.     

关于铁路建设路基工程风险管理的探讨

铁路路基需要重点防范的工程风险有路基沉降、路基上拱、路堤局部塌陷、路堑边坡坍塌等,建设过程中要结合工程实际进行风险识别、风险分析、控制措施制定、过程控制落实等风险管理。本文归纳总结了路基工程重要风险因素和控制措施,论述了各管理环节的管理方法和控制重点,并建议在铁路工程建设中实行常态化和规范化的风险管理。     

土壤含水量快速测试新方法--化学反应失重法

阐述化学反应失重法的试验原理、关键技术、仪器设备、特点。与其他快速测试方法相比，它测试精度高、适应范围广，能较好地满足室内和现场多种试验的需要。     

铁路路基工程第三方检测项目探讨

铁路路基工程第三方检测工作刚刚起步,存在检测内容较多、数量较大、重复检测、重点遗漏等现象。路基工程项目繁多,第三方检测工作不宜全面开花,要从控制突出问题入手,针对软基沉降超标、岩溶路基局部塌陷、过渡段沉降超标等展开。建议进一步明确检测项目和频率,研究制定检测项目操作规程,规范路基工程第三方检测工作。     

网络环境下基于Jena的规则推理方法研究

分析本体、本体描述语言、Jena推理机制,研究并实现基于本体推理过程的方法.对RDF本体模型的推理是重点.RDF以三元组模型描述网络资源.首先利用知识本体对应用领域建立语义模型,得到领域相关的知识结构,然后添加领域资源的RDF描述.领域知识结构和RDF描述结合在一起形成知识库,再根据RDF蕴涵规则进行有限形式的推理.建立了旅馆、饭店领域的RDF模型,并藉此模型进行推理.     

浅谈地下工程新老结构接口处理

结合工程实践,对第四系地层条件下的地下工程新、老结构接口处理方法作了较为完整的归类和较为翔实的介绍,具有较强的可操作性,可为类似工程的处理提供有益的借鉴。