关于轨道交通机场线开行快慢车组合运营模式的设计探讨

通过对城市轨道交通机场线客流特征的分析,根据机场线的功能定位和机场与市区的距离,以及机场线的旅行时间目标分析,选择机场线的速度目标值,提出机场线开行快慢车组合运营模式。以郑州市机场线设计为实例,通过开行快慢车组合运营模式来解决机场客流快速通行需求与通勤线路旅行速度较低的矛盾。     

宁杭客运专线引入杭州枢纽方案研究

在杭州枢纽总图规划基础上,根据枢纽客运通道布局及客站分工,结合宁杭客运专线引入线路功能定位和车流特点,研究宁杭客专引入杭州枢纽方案;通过对经杭州北站引入和穿半山引入方案进行比选,推荐经杭州北高架引入方案。