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1.
桩基式导管架平台正逐步由浅海向深海发展。深水导管架由于其质量与外形尺寸巨大,对设计、建造、安装提出了更严格的要求。叙述了深水导管架安装分析的一般过程和方法,介绍了MOSES程序在深水导管架安装分析中的使用。  相似文献   
2.
主要针对波浪载荷作用下导管架式海洋平台结构的疲劳可靠性进行研究.采用Airy线性波浪理论,将导管架结构离散成空间梁有限单元结构;在此基础上采用结构模态分析方法,编程计算了平台结构在随机波浪载荷作用下的位移、速度、加速度和应力随机响应及其概率统计量.导管架结构疲劳可靠性分析建立在频域响应的基础上,假设结构响应的应力范围服从Rayleigh分布,利用结构应力传递函数得到结构应力响应谱,然后利用Miner线性累积损伤准则推导出结构疲劳寿命的概率分布函数,并考虑结构疲劳强度影响系数的随机性,求得结构在随机应力谱下给定疲劳寿命时的疲劳可靠性指标.文中所建立方法可用于导管架式平台结构的疲劳安全评估.  相似文献   
3.
针对API RP 2A-WSD 22版规范更新将对固定式海洋平台带来设计变化的问题,采用与旧版规范对比的方法对API新规范的引用标准、暴露分级及设计标准和方法等方面进行分析,包括底甲板高度算法、鲁棒性分析和抗震能力储备系数等重要变化。以实际项目为算例,基于Pushover法计算平台的结构极限强度状态,分析表明,根据新版规范设计海洋平台,可以显著提高平台遭受极端工况的生存能力。  相似文献   
4.
在船舶上,确定由结构引起的声呐自主噪声源十分重要,用常规模拟方法如边界元法等,因需进行矩阵的逆运算来确定辐射面上的声压,会耗费大量的计算时间。简化模拟法用振动-声学传递函数,减少了计算时间,这有利于估算声呐自噪声受紊流诱导结构振动的影响。  相似文献   
5.
桩基在海洋工程中的应用越来越广泛。打入桩在打桩结束后承载力随时间的增加而增加,合理确定不同时间的桩基的承载力,可以优化桩基设计,合理安排打桩,节约工期并进一步节省工程造价。本文根据某场地实际打桩记录采用波动方程进行了反分析,对停锤后承载力恢复进行了评估。同时采用现有方法对承载力恢复进行了计算,并将计算结果与反分析结果相比较。分析结果显示,对于粉质黏土占比较大的场地,采用现有承载力恢复的计算公式得到的承载力数值偏小,提出了基于设计承载力进行承载力恢复评估的方法,该方法计算结果与现场打桩记录反分析计算结果吻合良好。  相似文献   
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