模块式电缆密封装置在FPSO电气设计中的应用

针对FPSO船上用电设备多、危险区域多、电缆使用量大、电缆密封级别要求高的特点,分析几种常见电缆密封装置的各项特性,讨论适合FPSO使用的电缆密封装置,论述模块式电缆密封装置类型、框架、模块的选用方法,以及排版图的详细设计方法,使得模块式电缆密封装置在FPSO上获得更好的设计应用。     

舰船空调自动化技术的探讨

本文简要介绍了空调自动化技术的内容和空调自动控制的集散系统模式及其设备组成。同时以空调机组和冷冻水系统为例说明了空调自动化系统的控制原理。     

我国汽车营销模式的现状与创新方向

汽车营销模式的选择是汽车产业发展中的一个重要组成部分。从汽车营销模式的内涵入手,分析了我国汽车营销模式的成功经验和不足之处,并指出了我国汽车营销模式的创新方向。     

某车型前横梁结构优化

文章针对某车型存在进风量不足的问题进行分析,通过对前横梁结构进行优化,将前横梁高度由168 mm减为100 mm,保证前横梁的原有性能,增加前排的进风面积.经仿真分析与试验验证,证明该方案可以解决进风量不足的问题,碰撞的安全性能也可以得到保证.优化后采用辊压结构的前横梁减轻了1.5 kg,所以该方案对车身结构的轻量化设计具有一定的指导意义.     

复费率电能表软时钟的设计及其抗干扰措施

本文介绍了在采用日本ＮＥＣ公司四位单片机ｕＰＤ７５３０８开发复费率电能表过程中，如何利用其独特的双时钟结构以及时钟定时器，设计软时钟，同时，还给出了相应的抗干扰措施，供大家参考。     

船舶上层建筑整体纵向固有频率特性预报算法研究

为了提高船舶上层建筑整体纵向固有频率特性预报的精度,提出一种样本筛选与变权重的船舶上层建筑整体纵向固有频率特性组合预报算法。首先根据样本之间的相似性,选择与待预报点相关的船舶上层建筑整体纵向固有频率特性数据,然后根据采用多个算法从不同角度对船舶上层建筑整体纵向固有频率特性进行预报,最后采用证据理论对单一算法的权值进行估计,加权得到船舶上层建筑整体纵向固有频率特性预报结果,测试结果表明,本文算法的船舶上层建筑整体纵向固有频率特性预报精度高,克服了单一算法或者传组合算法的弊端,降低了船舶上层建筑整体纵向固有频率特性预报误差。