爆夯法处理水下抛石基床在曹妃甸的应用

唐山港曹妃甸港区通用码头工程是曹妃甸港区第一个较大规模采用沉箱结构的重力式码头。根据爆夯法处理水下抛石基床在曹妃甸通用码头工程中的应用实例,对爆夯工艺的施工方法和实际效果进行了总结,为该工法在曹妃甸类似工程应用积累了经验。     

关于重力式码头沉箱结合腔结构形式的探讨

结合唐山曹妃句通用码头工程的施工监理实践,对重力式码头沉箱结合腔的结构形式进行探讨.提出的2种新型沉箱结合腔形式,是结合施工现场的实际,对JTJ 290-1998<重力式码头设计与施工规范>中图6.1.6沉箱接头形式(b)的改进与创新.     

河北省区域公路交通与经济发展的灰色关联分析

公路建设对河北省发展起着基础性的支撑作用。构建河北省区域公路交通与经济发展的指标体系,用灰色关联法分析两者的关联度,为公路交通与经济的适应性及系统协调性研究做支持。根据运输系统适度超前的发展战略,对经济指标与前一两年的运输指标进行关联分析,验证了公路建设超前战略对经济的显著影响。     

局域高程电子测量方法

工程施工过程中高程测量工作极其重要且工作量大,传统的水准测量、三角高程测量、GPS高程测量从作业环境、资源投入及精度控制方面均存在各自的不足。局域高程电子测量方法可实现对待测点放置手持测量器、通过接受区域内基站发出的电磁波信号、利用空间三角计算便可求得待测点高程数值,从而实现了高程测量的快捷与精准。     

长周期涌浪作用下码头船舶系缆稳定性研究

以国外某油码头项目为工程依托,采用OPTIMOOR系泊软件,研究周期较长的涌浪作用下码头船舶系缆稳定性问题,着重是波浪周期、波高及浪向等3个因素对于码头船舶系缆稳定性(船舶运动量和缆绳受力)的影响。通过调节系缆布置和缆绳材质减少涌浪的影响。     

重力式码头与板桩码头衔接技术

针对重力式码头与板桩码头衔接段施工穿越抛石层、后方漏砂等问题，结合两个工程实例进行研究。采取冲击钻施工工艺穿越抛石层成槽，使用高压旋喷桩加固地基、防止后方漏砂。     

长螺旋钻孔压灌桩在水运工程中的应用

为验证长螺旋钻孔压灌桩在水运工程中应用的适应性和可行性，以某堆场工程应用为例，通过试桩和与正循环钻孔灌注桩工艺对比分析，证明该工艺在曹妃甸地区水运工程中技术可行、质量稳定，经济效益和环境效益显著，具有推广价值。     

重力式码头施工质量的有效控制

沉箱重力式码头的施工质量控制措施比较成熟和完善，但在现场施工中质量控制上仍存在难点。针对在抛石基床复打验收、箱内回填物高程控制和箱后抛石棱体边坡控制等项目中的问题难点，通过参考规范资料与现场实际测试，得出有效的控制措施。