基于粗糙集的客运专线技术引进项目评价模型

在分析客运专线技术引进工作要点的基础上,建立了客运专线技术引进综合评价指标体系及其参考评价标准,并根据粗糙集理论对其进行优化和完善,提出了一种基于粗糙集理论的客运专线技术引进项目评价模型。实例分析表明,利用粗糙集理论中的知识依赖性和属性重要性度量方法可以确定评价指标的权重,从而可以有效地对多个客运专线技术引进项目进行评价优选。     

客运专线引进技术消化吸收再创新系统的构建

研究目的：解决我国铁路跨越式发展战略中迫切需要解决的重大问题，即如何围绕客运专线建设这一主战场，科学构建引进技术的消化吸收再创新系统。 研究方法：针对我国铁路引进技术消化吸收再创新存在的问题，详细论述如何构建以政府为主导、充分发挥市场配置资源的基础性作用、产学研创新主体紧密联系和有效互动的客运专线引进技术消化吸收再创新系统，并建立对引进技术再创新系统进行客观评价的评价指标。 研究结论：建立科学的引进技术再创新系统和客观的评价指标可以有效地指导客运专线引进技术消化吸收再创新工作，促进我国铁路跨越式发展。     

建筑施工企业定额分析

企业要适应市场竞争，必须建立自己的企业定额，但是，目前企业定额在建筑领域的应用程度还很低。此重点分析了企业定额未被推广的原因和建立企业定额的意义，并提出了建议。     

基于本体的铁路工程主数据管理关键技术研究

研究目的:铁路工程主数据的质量关系整体铁路工程领域信息化和智能建造的成果品质,是铁路工程信息化领域的数据底座.本文从本体论的角度分析铁路工程特点,识别出铁路工程领域的核心数据分类,着重分析数据实体之间的业务关系,提出铁路工程主数据管理系统的技术架构、数据结构和数据服务实现的技术方案和路径,同时从管理角度提出铁路工程主数...     

建设项目推行工程保险的障碍与对策

0引言进入20世纪90年代后,我国建筑业的生产力迅速发展,建设水平不断提高,建筑工程结构造型、结构体系也日益复杂,突破原有技术标准的超大、超长、超高、超深、超厚的工程结构不断涌现,新技术、新工艺层出不穷。伴随着建设规模和技术难度的不断加大,灾害发生的机率也随之增大。     

武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥工程风险分析与评价

在对我国近年来长江上修建的特殊结构桥梁风险管理工作调研基础上,结合武汉天兴洲公铁两用长江大桥工程特点,对该桥的风险因素进行识别,并建立了风险分析层次结构图,利用层次分析法(AHP)对工程主要风险因素进行了评价,从而有效地指导了工程项目的风险管理工作。     

中国铁路“走出去”建设项目的关键成功因素及影响机理研究

随着"一带一路"建设的不断深化推进,作为基础设施互联互通建设的重点领域,我国铁路"走出去"的步伐也正在紧锣密鼓推进。首先,通过文献整理和案例分析,总结了中国铁路"走出去"建设项目的41个成功影响因素,提出了建设项目成功影响因素的五维模型;然后,通过开展问卷调查统计分析,得出了中国铁路"走出去"建设项目成功影响因素的重要程度排序并筛选得出关键成功因素;接着,采用解释结构模型方法,构建了15个关键成功因素影响建设项目成功的解释结构模型,运用该模型分析了关键成功因素对建设项目成功的影响机理;最后,从国家、行业、企业三个层面提出相关对策建议,为有关各方制定中国铁路"走出去"发展战略提供理论依据和参考建议。