基于落球检测技术原理的测试系统在填土路基碾压质量管理中的应用

在道路等工程中,其路基要使用大量填土,填土碾压的情况直接影响路基的施工质量。碾压后的土基压缩弹性模量是一个衡量路基压实程度的一个特性指标。文章介绍了我们一种基于落球检测技术原理的测试系统(EH-FWD),可以快速,明确地测试碾压后的土基压缩弹性模量,进而得出与碾压次数的关系,对填土碾压质量管理具有很重要的实用价值。     

冲击回波声频法用于铁路隧道衬砌质量检测

研究开发了冲击回波声频法这一新型无损检测方法,通过非接触式拾取冲击弹性波信号和高分辨力频谱分析,大大提高了对衬砌厚度、缺陷等的识别能力.百余座铁路隧道检测的实际应用及与地质雷达法等的对比验证结果表明,冲击回波声频法具有测试精度高、分辨力强、测试效率较高等特点,非常适合于铁路隧道衬砌质量的检测.     

基于落球检测技术原理的测试系统在填土路基碾压质量管理中的应用

在道路等工程中,其路基要使用大量填土,填土碾压的情况直接影响路基的施工质量。碾压后的土基压缩弹性模量是一个衡量路基压实程度的一个特性指标。文章介绍一种基于落球检测技术原理的测试系统(EH-FWD),可以快速,明确地测试碾压后的土基压缩弹性模量,进而得出与碾压次数的关系,对填土碾压质量管理具有很重要的实用价值。     

隧道锚杆锚固质量无损检测误差控制技术研究

研究目的:隧道锚杆施工具有隐蔽性强和不易检测的特点,以往采用拉拔试验的检测方法对隧道结构支护体系具有破坏性且不适用于大批量检测,因此有必要采用无损检测技术对锚杆的锚固质量进行检测。而现有的无损检测技术精度受多种因素影响,导致检测精度参差不齐,影响检测结果。为了在不破坏既有支护体系的前提下批量检测锚杆锚固质量,有必要对锚杆无损检测误差控制技术进行研究。研究结论:(1)激振信号质量、振动信号提取能力以及计算波速精度对锚杆锚固质量无损检测精度有重要影响;(2)通过控制激振频率、力度以及激振方位,可有效提高激振信号质量;(3)改良传感器与锚杆的连接方式以及灵活选取传感器位置对增强振动信号的拾取能力有明显作用;(4)鉴于标定法确定计算波速的缺点,提出了预设法确定计算波速,通过综合采用标定法和预设法可有效提高计算波速精度;(5)本研究成果可为隧道锚杆锚固质量无损检测技术的改进提供思路和方法。     

预应力梁孔道灌浆质量的无损检测技术对比研究

预应力混凝土梁广泛应用于各种大跨度结构中。其中,孔道灌浆不饱满所引起的预应力筋锈蚀并导致有效预应力的降低,甚至会发生预应力筋的断裂,严重影响桥梁的安全。本文研究比较了压浆质量检测的几种无损检测方法,指出了各个方法的特点和应用范围。