科学使用BJ型低温流动改进剂调配柴油

1问题的提出 北京铁路局从1999年冬季开始实施"燃油低烧一号"工程.其宗旨是采用不同的方法将高标号柴油代替低标号柴油,以降低运输成本,节支创收,同时解决当今负号柴油短缺的问题.     

一起因启动发电机刷架偏移造成泵风超压现象的分析

1 故障现象 在DF8B型5159号机车小修二次交车试验固定发电时,发现空压机打风启动发电机超压故障.     

离心磨矿机介质冲击应力的试验研究

由于利用现有的实验设备难以对离心磨矿机介质冲击应力进行直接的动态测试，本文试图通过对离心磨矿机介质冲击过程的分析，先从理论上求出介质和衬板间的最大冲击力，最大冲压应力的最大冲击应变。然后通过试验，测出介质和衬板间的实际最大静应变，将理论计算的最大冲击应变与实测值进行比较，从而证明理论公式是否正确。     

教学质量定量分析模型

通过对影响人才培养质量的课程设置及其学时数等因素进行分析 ,建立了教学质量定量分析模型 ,求出了课程间的直接关系系数 .通过对模型的实例分析 ,提出了课程设置及其学时数对学生知识结构的影响大小 ,从而为课程体系和教学内容的改革提供了依据 ,为进行教学质量的定量评价提供可能     

苏通大桥5800t钢吊箱整体同步下放中载荷变化仿真试验研究

重约5800t的主5号墩钢吊箱下放是苏通大桥工程的关键,由于其竖向刚度极大,吊点距离设置较近,所以控制难度极大。如果载荷控制不好,就会影响结构的安全。本文阐述了钢吊箱下放施工中载荷变化的控制试验研究,以及对于载荷跟踪,所做的仿真。     

东海大桥液压吊架成套设备设计

东海大桥桥面板吊架液压成套设备的研制,主要应用在东海大桥桥面板的吊装中。设计中采用了实时控制网络、“负载-敏感-控制”系统、设备软配置等技术。本次设计是在同步提升技术的基础上发展起来的。是同步提升技术在架桥领域的一次创新。系统将计算机控制技术和液压技术有机地结合起来。可以很好地克服海上作业浪涌等影响,为东海大桥的顺利施工提供了一个稳定的平台。     

在DF8B型机车上加装防止故障的励磁装置

1 概述 唐山机务段自2001年1月起,陆续配属了23台DF8B型内燃机车,该型机车为牵引发电机提供了两种励磁方式:"励磁1"为电子恒功率励磁;"励磁2"为联合调节器控制的恒功率励磁.随着运用时间的增加,励磁电路故障也在增加,2001年就发生2起因励磁电路故障使牵引电机无功率输出造成机破的事故,为了防止今后类似故障的发生,唐山机务段结合DF4型机车的检修和运用经验,于2001年10月向分局请示加装故障励磁装置,很快得到了批准并实施.     

炭素制品X射线图像的缺陷特征选择

针对炭素制品X射线检测图像的特点,对缺陷特征提取与选择技术进行了研究。为排除噪声干扰的影响,采用数学形态学和迭代阈值分割相结合的方法从原始图像中提取缺陷区域。在此基础上,从缺陷样本中提取19个特征值。为提高缺陷模式识别对各种噪声及干扰的鲁棒性,提出以特征组合分类能力数学模型为适合度函数,设计基于遗传算法的特征选择策略,实现了对缺陷原始特征量的优化选择。利用BP神经网络分类器及选择的特征值对缺陷进行模式分类。研究结果表明,所提出的选择方法可以用于缺陷的识别与分类。