外科护理学教学中进行医学人文素养教育的探索

当前医患纠纷频发,医务人员缺乏一定的医学人文素养是其主要原因之一。从医学人文素养的本质及作用出发,论述对医学生进行医学人文素养教育的必要性,并在外科护理学授课过程中进行探索。对护生的着装仪表、姿态进行严格要求,引导护生与患者进行良好、有效的沟通,教导护生对待患者一视同仁,培养护生团队协作能力等。通过这些方法可提高护生的医学人文素养。     

国家档案局国家安全生产监督管理总局联合召开《生产安全事故档案暂行办法》征求意见座谈会

2006年2月16日，国家档案局、国家安全生产监督管理总局在北京联合召开《生产安全事故档案暂行办法》（以下简称《暂行办法》）征求意见座谈会。公安部、劳动保障部、铁道部、交通部、环保总局、民航总局、全国总工会等单位的安全检查部门和档案部门的代表参加。国家安全生产监督管理总局副局长梁嘉琨、国家档案局副局长中央档案馆副馆长李和平出席会议并讲话。     

"自释放"结构在光纤浸水传感器中的应用

在敷设光缆时,平均每2 km有1个光缆接头盒.光缆接头盒在野外恶劣的环境中,难免会发生破损或因密封不良而进水,这些故障如不及时处理,就会影响光缆线路的传输质量.     

城市信号交叉口非机动车待行区设置分析

以3种非机动车待行区为研究对象,基于交通流理论,以均衡相位延误公式为基础,分别建立交叉口机动车和非机动车平均延误分析模型,以车辆平均延误为评价指标,分析设置3种非机动车待行区交叉口的机动车、非机动车到达量及平均延误的变化规律。结果表明,非机动车到达量小于1 000 veh/h时,设置普通待行区与非机动车停车线提前待行区交叉口的非机动车平均延误相差不大,大于1 000 veh/h时设置非机动车停车线提前待行区交叉口的平均延误比设置普通非机动车待行区交叉口的平均延误低;在交叉口大小允许的情况下,设置非机动车停车线提前待行区最优,设置左转非机动车待行区交叉口的非机动车整体平均延误比设置其他形式待行区交叉口的大,但随着非机动车到达率增加,与设置普通待行区交叉口的延误差值逐渐减小。最后结合信号交叉口服务水平标准和车辆到达率提出信号交叉口非机动车待行区设置形式建议。     

桥梁维修加固和常见病害的研究

桥梁是公路交通建设的重要组成部分，是帮助公路跨越河流、峡谷等自然障碍物或者人为障碍物的重要纽带，桥梁质量的好坏直接关乎交通行车安全，关乎国家财产和人民生命安全。然而在桥梁的设计、建设和维护中，往往由于设计缺陷或者施工工艺的问题或者维护不到位等原因，桥梁在使用过程中容易出现各种病害，这些病害的发生时刻威胁着桥梁使用安全，如何及时发现病害并加以解决，保障桥梁的稳固性和安全性，是桥梁设计阶段、建造阶段和维护阶段共同努力的结果。     

直行非机动车流膨胀效应严重程度影响因素分析

为剖析不同因素对非机动车流膨胀程度影响的差异性，文章利用广义有序logit模型，选取直行非机动车流膨胀宽度为因变量，右转机动车交通量、左转非机动车比例、直行非机动车交通量、行人交通量、电动自行车比例等9个因素为自变量，分析不同影响因素对直行非机动车流膨胀宽度影响程度。结果表明：右转机动车交通量、直行行人交通量增加会不同程度降低非机动车流膨胀发生的概率，而左转非机动车比例、直行非机动车交通量、电动自行车比例变大会加剧膨胀程度；机非隔离形式、非机动车道宽度等变量对不同膨胀程度等级的影响存在差异。基于模型回归及边际效应计算结果，提出了改善非机动车膨胀效应的建议。