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广东已形成由铁路、公路、水运、民航、管道五种运输方式组成的综合运输体系。第一次全国经济普查资料显示,2004年,广东6582户交通运输企业中,铁路运输企业14户,公路运输企业3278户,水上运输企业804户,航空运输企业80户,管道运输企业5户,装卸搬运及其他交通运输企业2401户。在六大交通运输行业中,以运输代理服务为主要标志的现代物流业发展迅速。 相似文献
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结合青藏高原的自然气候条件,分析了青藏铁路客车供氧的必要性,对其供氧系统的原理进行简述,对供氧系统常见故障及处理方案和相关的技术问题进行探讨。 相似文献
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翻开历史这一天,2004年12月18日,我省公路发展的一大飞跃性进步——全省高速公路联网收费正式开通,粤通卡正式向社会发行。一年以来,粤通卡逐步得到社会认同,特别是广大车主给予了热切关注,联网收费事业正以崭新的面貌展现在广大群众面前。 相似文献
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经过十几年的争论,一条连接中国两座重要城市的“京沪高铁”终于要拉开建设序幕了,时速350公里,1400亿元的造价,意味着中国陆路交通中最快的速度,运行时间比普通公路节约50%以上。 相似文献
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在改革开放大潮涌动下,从上世纪80年代初开始,广东人的消费结构也一次又一次升级。从最初的迈入温饱,到从家电消费为代表的小康,再到现在以住房、汽车等消费为亮点的第三次升级。 相似文献
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半年前,壳牌中国控股有限公司(壳牌中国)对外宣布:正式签订协议收购科氏材料中国(香港)有限公司(科氏中国)。消息传出后,业界一片哗然,能成功收购美国名化工企业科氏的中国子公司,这意味着壳牌将成为中国改性沥青行业的老大,也意味着这是壳牌中国计划在下游领域加大盈利迈出了重要一步。目前,该公司的营运状况如何,将有哪些措施来继续巩固优势? 相似文献