地铁车站给排水及消防设计特点及体会

地铁工程投资大，设计时应充分考虑其特点，采用较高的设计标准，保证设计质量．本文介绍了在地铁车站设计中给排水专业应充分考虑的技术要素．     

精密三角高程测量技术在水运工程中的应用

通过对水运工程中高程控制测量现状的研究分析,引入介绍了精密三角高程测量技术的原理和方法,并结合某水运项目的具体应用,对精密三角高程测量技术的精度进行分析,并与水准测量进行比较,论证其在水运工程中应用的优越性,为水运工程领域测绘工作的开展提供了一种新的解决方案。     

计算机在水文测量中的应用

简介在水文测量中使用计算机处理潮位观测数据应用程序的开发及使用。     

高海拔地区铁路站车垃圾气力输送系统风机的选型研究

垃圾气力输送系统是近年发展起来的一种高效、卫生的垃圾输运方式,用于车站,尤其是新建高架车站,可解决人工输运候车室垃圾及旅客列车垃圾所产生的不利影响。垃圾气力输送系统主要通过风机产生高速气流来携带输送垃圾,因此,风机的选型对整个系统尤为重要。以兰新铁路吐鲁番北站垃圾气力输送系统风机参数为基础,利用流体力学原理及公式对西藏日喀则地区所适用的风机参数进行分析计算,为高海拔地区垃圾气力输送系统的风机选型提供参考。结果得出同一系统,将风机流量提高至原流量的1.24倍,可在西藏日喀则地区获得与零海拔地区相同的垃圾输送效果。     

铁路高浓度粪便污水处理的工艺设计

以某高铁动车段高浓度粪便污水为设计对象,处理规模为610 m~3/d,进水水质COD为3 300 mg/L,氨氮为1 500 mg/L。采用"厌氧氨氧化-MBR处理"的主体处理工艺,主要包括调节池、IC反应器、高负荷曝气池、一沉池、厌氧氨氧化反应器和MBR反应器等。详细介绍了工艺流程、各单元主要处理构筑物的设计参数及设备配置情况,并给出该工艺的处理效果。此外,对工艺的主要经济指标及技术特点进行了分析。所设计的工艺能较好地处理高COD、高氨氮、低碳氮比的粪便废水,确保出水水质达到《污水综合处理排放标准》(GB8978—1996)的二级标准,为后续铁路行业处理同类的污水处理提供参考。     

基于改进NLMS算法的谐波电流检测方法

针对传统NLMS算法在谐波电流检测中存在的动态响应速度和稳态精度的平衡问题,本文提出了一种基于动量项最小均方(MLMS)理论的NLMS算法的谐波电流检测方法。该算法在利用固定的小步长参数来保证高的稳态精度的同时,通过调整动量项来加速谐波检测响应速度,很好的解决了上述的平衡问题。仿真结果验证了该方法的有效性。     

隧道消防系统设计

本文以实际工程为例,首先对隧道消防系统设计的具体参数进行了阐述,然后对隧道消防系统的具体设计进行了分析探讨,经过分析后,本工程针对隧道消防的特殊性选取干粉灭火器来作为消防的主要灭火方式,保证了隧道工程的运营安全。     

测绘基准欠缺条件下工程测绘项目实施的关键技术

本文结合国外某水运工程测绘项目的实施,探讨了实施过程中,在测绘基础资料欠缺的情况下遇到的两大难题:平面坐标系统和高程基准的确立及实施。系统总结了项目实例中采用的技术方案、实施方案、内业处理和数据分析等技术,可为我国测绘人员在类似测绘项目的实施提供有益的参考。