现代有轨电车三相交流转辙机控制模块

根据现代有轨电车的运营特点,借鉴铁路运输的关键技术,研究了现代有轨电车信号系统的主要结构,设计了一套适合我国城市轨道交通发展的现代有轨电车道岔控制模块。重点分析了模块的可靠性和安全性。通过实地测试证明,该模块具有体积小、功能完整、性能稳定等特点,有较强的工程实用价值。     

加筋结构非节点连接建模中钢筋单元划分方法研究

非节点连接方法为加筋结构提供了筋与混凝土可完全独立的单元建模方案,允许筋单元与混凝土单元交错划分。针对该方法中筋单元跨越多个混凝土单元的情况,分析了钢筋单元与混凝土单元面的交点位置关系及其影响效果,建立了在混凝土单元交界面划分筋单元节点的数学模型,解决了钢筋单元与混凝土单元的位移协调问题,通过算例演示了本文方法的可行性和有效性。