机车车体强度仿真分析模板开发及应用

介绍基于Classic Ansys开发的机车车体强度仿真分析模板,通过实例阐述该模板的具体仿真流程。对使用模板和不使用模板的两种强度分析方法进行对比分析,结果表明,运用该仿真分析模板可以实现机车车体强度仿真分析的标准化、规范化,提高工作效率。     

车体强度分析结果可视化方法探讨

文章在车体结构强度分析结果数据处理中引入结构材料利用度云图和安全系数云图．实现结构安全性分析结果的可视化,使车体强度分析的结果更直观和全面。     

塞尔维亚六轴货运电力机车车体耐碰撞设计

文章介绍了塞尔维亚六轴货运电力机车车体结构的耐碰撞设计的特点,并对车体结构进行了碰撞计算仿真,计算结果表明车体结构的设计以及缓冲器的选型完全能够满足EN 15227碰撞要求。     

地铁工程车碰撞仿真中钩缓及防爬器模拟方法

在进行某型号地铁工程车碰撞分析时,提出了一种基于LS-DYNA非弹性压缩弹簧模拟钩缓特性以及防爬器吸能特性的仿真方法。就两相同列车以相对速度25km/h相撞为例,对碰撞过程进行模拟,并计算钩缓装置以及防爬器对列车碰撞工况能量吸收的贡献程度。结果表明:该方法能够模拟碰撞时列车钩缓装置和防爬器的力学特性,并且能得到列车碰撞的输出特性、能量吸收等指标;两列车对撞后,两工程车前端的车钩缓冲器吸收能量0.51 MJ,防爬器吸收能量0.47 MJ,分别占总能量的34%和31%。     

和谐HX_D1型大功率交流电力机车车体

主要介绍HXD1型大功率交流电力机车车体的结构特点和各主要部件的设计结构,并对该车体的结构强度及静强度试验进行了简要分析和总结。     

机车车体结构健康监测技术研究

从理论基础、技术路线、试验验证等方面,介绍了一种基于超声导波监测的车体结构健康监测技术,并以钩缓系统结构健康监测系统为例提出了一种超声导波监测系统软硬件构架的应用技术。该车体结构健康超声导波监测技术可以准确、高效地实现实时在线结构健康监测,为机车车体部件结构裂纹、磨损、腐蚀等损伤及失效问题提供有效的解决思路。该车体结构健康超声导波监测技术有效降低了车体检修维护成本,极大的提高机车整体运行的效益,是一种低成本、高效率、应用前景广阔的结构健康监测技术。     

一种车体强度分析结果快速后处理技术

介绍了一种车体强度分析结果快速后处理技术,其中采用程序化数据批处理,并结合结构材料利用度云图和安全系数云图,使车体强度分析结果能快速、直观和全面的表达出来。     

电力机车车体耐冲击性能研究

文章以南非某型电力机车为例,主要介绍了车体耐冲击设计、冲击仿真分析和冲击试验结果等情况,并对车体耐冲击性能特点进行了简要的分析和总结。文章不仅可作为指导该型机车在线运行中冲击安全性的参考依据,也为今后类似机车车体的耐冲击设计提供了一条可靠的技术路径和一类安全性的设计方法。     

W203型地铁综合检测车辆车体设计

文章主要介绍了W203型地铁综合检测车辆车体的结构特点和各主要部件的结构设计特点,并对该车体的结构强度进行了简要分析和总结.