橡胶沥青混合料施工技术应用

简单介绍了橡胶沥青及橡胶沥青混合的基本概况,并结合广东某高速公路路面改造工程,详细介绍了橡胶沥青混合料配合比设计方法、施工配套设备和施工工艺等橡胶沥青施工的关键技术。     

变温度环境下混凝土的三维收缩徐变效应

为准确分析混凝土的收缩徐变效应,基于收缩徐变的三维特性,对自然变温度环境下的混凝土收缩徐变效应进行了分析,建立了变温环境下混凝土三维收缩徐变效应的力学模型,并结合有限元分析软件ABAQUS开发了相应的计算程序,随后通过两个算例验证了方法的可行性与结果的可靠性. 研究结果表明:对于长期下挠和混凝土应变,模型计算值最大误差分别为8.2%和 –7.1%;模型能够很好地体现温度对徐变应变的影响,总体变化趋势与实测值较为一致,最大误差为 –20.5%,随着龄期增长误差越来越小,最终值误差为6.4%.      

中国元素在现代首饰品牌VI设计中的应用

中国元素是现代东方文化的一处独特景观和宝贵财富,它题材广泛、内涵丰富、形式多样、流传久远,具有很大的影响力。在现代首饰品牌的VI设计中将中国元素注入到新的理念和设计方法实时产生新交体,新样式,新方法,并寓其内涵在设计中自然流露,对于首饰品牌的质量和内涵都有很大的提升作用,受到很多的人热爱。现代首饰品牌VI设计为中国元素提供创新平台,中国元素也为现代首饰品牌VI设计注入了生机。     

基于Multi-Agent的区域交通协调控制研究

提出了一种基于Multi-Agent的区域交通协调控制系统。系统针对路网中各交叉口交通流相互影响的特点，构造了一种基于分布权值函数的分布式Q学习算法，采用此算法实现了Multi-Agent的学习以及协调机制。通过各Agent间的协调控制来协调相邻交叉口处的控制信号，从而消除路网中的交通拥塞。最后利用微观交通仿真软件Paramics对控制算法进行了仿真研究，仿真结果表明了控制算法的有效性。     

地铁车辆电子地图控制板检测方法探索

为了降低地铁车辆电子地图控制板检测难度、提高检测效率,提出一套系统的检测方法。首先,按照配置检测资源、绘制图纸和检查外观的步骤,做好检测前准备工作。然后,按照电源电路、通信电路、单片机及其外围电路、驱动电路的顺序检测电子地图控制板,便于快速查找故障,准确定位故障点。这种检测方法对于其他类型集成电路板检测也具有借鉴意义。     

苏州轨道交通一号线乘务运作研究

介绍了苏州轨道交通一号线筹备过程中乘务组织的研究和乘务管理模式的建立,从乘务方式的选择、司机配置、乘务组织架构和管理制度4个方面阐述了运营筹备过程中乘务筹备的核心问题。     

大跨主梁现浇施工中临时钢支架的受力与变形控制研究

以河南息县在建钢管混凝土索塔斜拉桥——淮河大桥的主梁现场浇筑施工为工程背景,考虑混凝土在浇筑过程中,临时钢支架结构的受力变形,通过有限元数值仿真及现场监测对比,对临时钢支架的预压、卸载及主梁浇筑过程中,支架结构的应力及变形,进行了研究。结果表明,施工中所采用的支架设计满足受力要求,研究结果为类似的桥梁工程施工提供了结构理论及经验。     

苏州轨道交通一号线乘务运作研究

本文介绍了苏州轨道交通一号线筹备过程中乘务组织的研究和乘务管理模式的建立,从乘务方式的选择、司机配置、乘务组织架构和管理制度四方面阐述了运营筹备过程中乘务筹备的核心问题。     

兰渝铁路铺架设备配套技术

根据兰渝铁路LY-LZSN-1标段铺架工程的施工经验,介绍了有砟轨道无缝线路机械铺轨的设备配备和TJ165型架桥机架设T梁的施工设备配置以及相应的安全规章制度。铺架设备的应用降低了工人的劳动强度、提高了工作效率,为铺架提供了有力的保障。     

VRP问题的建模及算法研究

近年来随着社会智能交通的兴起,电子商务不断发展,中国现代物流业进入了高速发展时期。车辆配送作为物流业中一个核心功能,被作为重要的研究对象。本文以车辆路径问题为出发点,研究了车辆路径问题多目标优化算法,利用建模做出了算法优化方案,对现实操作中具有现实意义。