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在青藏铁路北麓河试验段选取素填土路基断面,于暖季7月份开展列车通过实时振动测试,获得铁路货运机车振动荷载作用下路肩处的加速度时程曲线。将现场测得的加速度时程曲线作为有限元计算的荷载边界条件,通过非线性动力计算获得路基坡脚和天然地表处的加速度时程曲线,分析机车振动沿路基的传递衰减特性。阐明路基土体内部动应力分布特征和沿深度的衰减规律。应用累积塑性应变模型,对多年冻土路基在重复机车荷载作用下的永久变形进行初步分析和预测。研究结果表明:机车荷载作用所导致的路基变形随着荷载作用次数的增加逐渐趋于稳定。在机车作用1年之后,路基累计变形为27.74 mm,机车作用10年之后,该变形值发展为40.12 mm。 相似文献
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国际标准化组织（ＩＳＯ）于１９８７年颁布的ＩＳＯ９０００系列标准，作为国际间质量管理系统的决定性标准，一经颁布就立即在全世界范围内引起重视。目前，国际上许多大中型企事业单位为提高自身的市场竞争能力，全面贯彻实施ＩＳＯ９０００系列国际质量标准，以提高行... 相似文献
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公路施工机械液压系统中的管接头、发动机油底壳等部位经常发生漏油现象，其传动轴螺栓和压路机振动轮固定螺栓也极易松脱，我们在维修中采用粘接技术解决上述故障。１用胶粘剂改善管螺纹和平面的密封状态工程机械液压油管接头之间的啮合实际上是依靠金属螺纹齿的塑性变形... 相似文献
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