基于ANSYS的旧水泥混凝土路面沥青加铺层应力状态研究

基于有限元软件ANSYS对设置应力吸收层的沥青加铺层进行仿真计算,分别研究了不同弹性模量和厚度的沥青加铺层和应力吸收层对路面结构层应力的影响。研究结果表明:在一定范围内,适当增加应力吸收层和沥青面层的厚度有利于改善路面的防裂效果,但过大的厚度对抑制反射裂缝作用很小,同时也会增加施工难度和造价等。综合施工、应力状态及造价等因素,本文给出的本项目应力吸收层厚度建议值为2.5cm。此外,计算结果表明:应力吸收层的弹性模量越小,其抑制反射裂缝的效果越好,但过小的弹性模量会降低路面整体强度,造成施工困难、易产生车辙等病害,给出的本项目应力吸收层弹性的建议值为500MPa.     

钢管再生混凝土柱力学性能研究进展

钢管再生混凝土作为一种新型组合结构形式,能够有效改善再生混凝土的固有缺陷.通过外部钢管对内部核心混凝土的约束效应,增强再生混凝土构件的力学性能和防灾效益.现有研究主要从理论分析、试验研究和验证模型入手,对钢管再生混凝土柱的力学性能和变形能力进行探究.基于近年来钢管再生混凝土柱的研究现状进行综述,阐述了钢管再生混凝土柱的力学性能、耐高温性能、耐火性能、抗酸侵蚀性能和抗震性能,并对今后研究方向提出了建议.     

建设工程索赔分析

工程索赔是工程建设中常见的工程项目管理内容,它是规范工程行为的一种约束力,是社会市场经济体系在工程建设领域逐步完善和发展的集中体现。工程索赔是当事人在合同实施过程中,根据法律、合同规定及惯例,对于并非由于自己的过错,而是由于合同对方承担责任的情况造成的,且实际发生了经济损失或权利损害,向对方提出给予经济或时间补偿的要求。当前建筑市场竞争激烈,工程索赔作为工程承包合同的重要内容、工程造价管理的重要手段应得到充分的重视。     

浅谈施工准备阶段的成本预控

工程施工准备对项目整个施工周期内的工期、质量、安全起着至关重要的作用,在该阶段做好成本预控工作,对项目管理的成果有着非常重要的意义。着重阐述在施工准备阶段如何有效、合理地对成本进行预控,以便为今后的施工管理打下良好的基础。