活性粉末混凝土桥梁的疲劳可靠性验算

对活性粉末混凝土疲劳试验实测资料进行分析,提出铁路活性粉末混凝土桥梁疲劳验算中混凝土相关疲劳可靠性设计参数取值。编制程序计算多种跨度简支梁在客运专线疲劳列车作用下标准荷载效应比频谱,给出不同跨度简支梁中活性粉末混凝土等效重复应力换算系数。对32m预应力活性粉末混凝土桥梁承载能力极限状态可靠指标进行分析,给出建议的活性粉末混凝土桥梁疲劳设计目标可靠指标和设计验算表达式。     

码头工程预算风险管理及控制

在码头工程中预算管理是一项非常有效的管理措施,不仅可以提升码头工程的经济效率,而且可以降低码头运营过程中出现的风险。为了可以顺利实现码头工程管理目标,需要管理人员认清楚预算管理过程中存在的问题,并根据风险管理的实际情况做好管理工作。文章首先对码头工程预算风险管理中共存在的问题进行了分析,然后对码头工程预算风险管理控制措施进行了探讨,并提出了预算优化方案,对码头工程建设预算管理产生了积极的影响。     

数字时代背景下旅行社经营管理人才培养路径研究

数字时代，旅游产业不断创新产业业态，对旅行社经营与管理专业人才提出了更高的要求。高职院校必须深入理解和准确把握数字时代下旅游产业对旅行社经营与管理人才培养的新要求，契合自身实际，立足于实践，采取有效措施培养高素质的旅行社经营与管理专业人才。文章简述了数字时代对旅行社经营与管理专业人才培养的要求，探讨了高职院校培养旅行社经营与管理专业人才的路径，以及旅行社培养经营与管理专业人才的路径，以期为数字时代旅行社经营与管理专业人才培养提供借鉴。     

基于道路因素的交通事故预防对策分析

要有效地预防和减少道路交通事故的发生,实现道路交通的安全、畅通与高效,就必须将人、车、路、环境信息和管理等因素作为一个有机的系统进行综合考虑,以分析交通事故与各种诱因的发展规律。通过对我国交通安全现状的简要分析,结合国内外的经验,就道路因素中的线形、线形组合、交叉路口、坡度、路表状况、交通环境等因素与交通事故的关系进行阐述,并提出相应的事故预防对策。     

高速动车组牵引变压器热仿真

牵引变压器温升直接关系到变压器的绝缘寿命和运行的安全性,故需研究高速列车牵引变压器温升随列车实际运行过程中的变化情况。而目前国内变压器温升仿真软件并没有真正有效地用于高速动车组主变压器上。为实时监测列车运行过程中变压器主要部位温升的变化情况,本文采用了发热时间常数法,得到了牵引变压器实时的温度曲线,进一步可得到变压器的温升裕量,为高速牵引变压器热容量的选择及列车的动力配置提供了依据。     

高强钢焊接接头CTOD试验允许值与离散性问题探讨

对EQ70高强钢焊接接头进行了低温CTOD试验（-10℃）,用局部压缩法和高K比法保证了疲劳裂纹前沿平直度,但熔合线试样的试验结果较差且具有较大分散性,增加试样个数之后分散性也没有得到改善。不同的预疲方法得到的结果不同,认为应该规定不同的允许值。另外,提出了统一化标准法,为今后接头试样（尤其是熔合线试样）的CTOD试验评定方法提供思路,作为解决离散性等问题的方向。     

水运工程建设行业营改增后造价管理策略

建筑行业全面实施营改增后对建筑行业的的发展造成了非常大的影响,例如税负、预算编制、物资采购、承发包模式等均会受到一定的影响。为了可以适应这一个政策,企业管理人员需要及时转变造价管理策略。文章首先对营改增对水运工程建设行业产生的影响进行了分析,然后提出了相应的造价管理策略,提高了企业的经济效益,可为相关人士提供借鉴。     

家用轿车节油措施分析

该论文探讨了家用轿车节油措施。运用发动机原理及汽车理论,对家用轿车使用中存在的认识误区进行分析。规范了汽车启动、热车、起步、挡位变换和车速控制等节油驾驶要领,明确了车辆滑行、车辆日常维护、优化行车路线等措施的节油机理,强调了降低车辆载荷、了解汽车新技术的重要性。     

道路安全审计及实例应用

结合国外道路安全审计研究成果和国内道路安全实际情况,阐述了道路安全审计的定义、目标和内容。并结合中国交通的特点,探讨了在中国实施道路安全审计工作的原则、对象、阶段和步骤。结合云南省某具体路段,从交叉口的位置、布局、视距、标志、标线和安全设施等方面,指出了存在的安全隐患并提出了相应的改善措施建议。     

基于交通冲突与灰色聚类的交叉口安全评价研究

文中提出的城市道路交叉口交通安全评价方法,是通过引入交通冲突技术,并以其和灰色理论为理论依据,以早高峰、平峰、晚高峰3个典型时段的交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)为评价指标的.为了克服多个时段交通量与冲突数据调查所带来的耗时耗力问题,设计了计算软件,结合普洱市的29个交叉口进行实例应用.