推广液化天然气车辆 促进绿色交通运输发展

近年来,随着我国经济和社会的不断发展,能源需求持续增长,如何增加能源供应、保障能源安全、保护生态环境、促进经济和社会的可持续发展,已成为我国经济和社会发展的一项重大战略任务。而交通运输业的节能减排既关系到行业的生存发展,更关系到科学发展观的贯彻落实。     

基于VR的碰撞检测算法研究

以碰撞检测这一VR环境中的关键技术为研究对象,给出了碰撞检测的定义,分析了影响碰撞检测的因素,对常用的碰撞检测算法进行了归纳、分类,结合工程实际重点研究了层次包围盒、空间分割和距离跟踪算法。实践表明,综合应用这三种算法可以兼顾实时性和精确性,能够较好解决VR中的碰撞检测问题。     

集料棱角性对级配的影响

结合沥青混合料击实困难的工程实际问题,通过室内试验比较了辉绿岩和花岗岩碎石性质的差异,通过堆积密度试验分析了细集料矿料棱角性对合成矿料级配干涉状态、性质的影响。     

Profisafe在铁路车站计算机联锁控制系统中的应用

介绍一种新型安全总线Profisafe.研究Profisafe总线在铁路车站计算机联锁系统中的应用,阐述基于Profisafe总线的计算机联锁系统的基本结构、数据通信方式、主要功能特点以及设计思想,并利用Profisafe总线实现联锁系统的实时数据通信.     

圆形浮标阵搜潜效能评估研究

以圆形浮标阵为切入点,分析了圆形浮标阵的搜潜发现概率,设定了圆形浮标阵效能评估的条件,建立l『效能评估模型,对潜艇机动、背境噪声级、浮标数量和圆形阵半径等因素对搜潜效能的影响进行了仿真分析,提出了合理化建议,可以为部队训练提供参考。     

外军航母编队反舰作战运用研究

以航母编队反舰作战作为研究对象,介绍了作战区域的划分方法,分析了反舰作战的组织实施过程,研究了航母编队反舰作战可采用的主要战术,给出了反舰作战的一般流程,可为部队训练提供参考。     

基于干涉矩阵的拆卸序列规划算法研究

为解决拆卸序列规划理论算法存在的求解空间过大的问题,提出一种基于干涉矩阵的规划算法。该算法用于涉矩阵和干涉图来表现装配体零部件间的约束关系,通过对干涉矩阵的分析处理,简化干涉图,生成拆卸序列,达到了缩减求解空间的目的,保证了算法同工程实际的一致性,提高了实际应用和软件编程的能力。     

基于ARM嵌入式的计算机联锁控制系统研究

铁路车站信号计算机联锁控制系统是实时、多任务、安全苛求的计算机控制系统.基于ARM嵌入式的计算机联锁控制系统可以确保系统可靠性和安全性的实现.利用Linux的实时多任务处理能力,提供系统在分布式环境下实时通信能力.利用源代码公开的特点,保证系统具有良好的可扩展性及性价比.     

桥梁工程混凝土外观缺陷原因研究分析及控制

随着高速公路的飞速发展,追求工程内在质量和外在品味的有机统一,以优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可为建设目标的公路水运工程建设成果。桥梁工程混凝土不仅注重内在质量,对外表美也提出了较高的要求。本文结合济青高速改扩建工程中桥梁混凝土常遇到的一些情况,结合近几年的实践经验,针对桥梁工程混凝土施工过程中常见的外观质量缺陷的原因进行分析研究并提出了控制措施,为提升桥梁工程结构物的外观质量、结构耐久性方面提供了依据。