铁路车站咽喉区进路排列优化方法

合理排列接发列车和调车作业进路是保证铁路车站行车安全和提高行车效率的重要内容,在车站接发列车和调车作业自动化、车站行车作业过程模拟等方面也有着十分重要的意义。本文从有利于后续作业进路排列的目的出发,按序列化逐项作业排列进路的规则,分别提出了铁路车站咽喉区最大平行进路和最大概率进路的紧侧优化方法,该方法简明快捷,对现场计算和理论研究均有指导意义。     

湖南城市社会经济发展状况实证分析

应用经济学原理，因子分析方法，利用湖南各地城市社会经济发展状况的截面数据，对湖南城市社会经济发展的现状特点进行了实证分析和客观评价，首先对采用的研究方法，评价指标体系进行了论述，采用1999年的实际数据进行了分析计算，提出了实现促进湖南城市社会经济协调发展的结论性意见和相关措施。     

铁路客运站到发线运用优化研究

详细分析客运站旅客列车到、发技术作业。把客运站到发线运用优化目标分解为方便旅客旅行、有利于保证行车作业安全与行车技术作业和有效地使用车站各种既有行车技术设备等三个子目标,并分别建立其优化模型。运用多目标规划理论与分枝定界法对模型进行求解。依据某大型双线通过式客运站的实际数据,应用优化模型进行到发线运用实例分析计算,计算所得方案的优化效果明显。     

湖南城市社会经济发展状况实证分析

应用经济学原理、因子分析方法,利用湖南各地城市社会经济发展状况的截面数据,对湖南城市社会经济发展的现状特点进行了实证分析和客观评价.首先对采用的研究方法、评价指标体系进行了论述;采用1999年的实际数据进行了分析计算,提出了实现促进湖南城市社会经济协调发展的结论性意见和相关措施.