排序方式: 共有4条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
邓世舜 《铁道标准设计通讯》2003,(2):10-12
道岔护轨及辙叉部分是道岔工作的难点 ,护背距离、查照间隔即 48— 91不易控制 ,尤其是 91不易控制。岔枕由于经常改道 ,道钉眼孔扩大 ,持钉能力差而造成失效。分体式辙叉拉杆的研制 ,从根本上控制了 48—91。 相似文献
2.
邓世舜 《现代城市轨道交通》2007,(5):59-60
通过对地铁设备既有故障和潜在故障进行有效管理以及纠正和预防的有机融合,达到控制和减少设备故障的目的,提高地铁运营服务的安全和质量。 相似文献
3.
南京地铁线路维护的实践与探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
邓世舜 《现代城市轨道交通》2008,(2):8-10
介绍南京地铁线路设备的概况与特点,列举在维护过程中遇到的主要问题,分析原因,提出现场解决办法,并对设计和施工提出建议。 相似文献
1