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1.
针对中低速磁浮列车制动热容量研究,通过线路试验,采集列车实施紧急制动、快速制动和常用制动过程中制动闸片的温度数据,并对试验结果进行分析,为制动闸片有限元分析提供依据。试验中制动闸片的最高温度为392.6℃,小于最高允许温度600℃,证明制动闸片符合设计要求。
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2.
文中以赞比亚慕松达水电站支墩为计算模型,首先对拟定的支墩尺寸进行稳定计算,然后参考计算结果对支墩的体型和布置进行优化,选择最优的结构尺寸和布置,以满足安全稳定和经济适用的要求,同时为类似工程提供参考。
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