铁路枢纽总图规划有关问题探讨

系统阐述铁路枢纽总图规划体现新的设计理念的几个方面,同时对研究总图规划的主要因素、总体设计思路的形成以及总图方案的比选与推荐方案的确定作了详尽的分析和介绍。     

探索中国铁路网之梦

通过3种途径探索中国终期路网规模。其一是对比分析,选择了与我国略有相近的美、德、法、波、印度5国铁路相比较。其二是需求分析。其三是运量、运输密度与路网关系的研究。结果建议:以运量低方案,客80亿人、货100亿t、运输密度4 000万·t·km/km计算的终期路网规模为31.5万km。     

京沪高速铁路高,中速旅客列车共线运行模式及其合理实施的设想

在分析高速车底上既有线运行和中速列车上高速线上运行可能产生和带来的问题的基础上，提出了合理组织高、中速旅客列车在高速线上共线运行的运输模式及其合理实施的设想。     

铁四院的枢纽站场设计

本文扼要地介绍了铁四院50年枢纽站场设计的成就和特点，通过实践培养出了许多水平较高、经验丰富的优秀设计人才和技术生产管理者。论述了枢纽站场设计的基本思想和未来发展趋势。     

我国城市交通发展策略

提出我国城市交通发展的总体策略应是：净化环境，降低污染，方便快捷，因地制宜，造价适中；从运输能力、速度、造价等方面界定了各类城市交通，并分析了其适应性。     

关于尽快建设沪宁高速铁路的建议

表达了沪宁沿线各地政府对建设沪宁高速铁路的迫切愿望，通过对高速公路作进一步比较，阐明了沪宁高速铁路修建的必要性和可行性。     

高速客运站基本图型的分析

随着我国铁路建设跨越式发展的逐步深入,将建设一批联结多条高速铁路的大型客运车站。图型研究是站场设计的主要环节,针对无借鉴和规定的现状,对高速客运站图型按联结线路数量和联结的形状进行了分类研究,提出了合场式、分场式、组合式三种基本类型,进行了适应性分析。     

枢纽总图规划有关问题探讨（二）

系统阐述了总图规划体现新的设计理念的几个方面,同时对研究总图规划的主要因素、总体设计思路的形成以及总图方案的比选与推荐方案的确定也作了详尽的分析和介绍。