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依托深圳地铁某车站工程,建立装配式车站建造成本的测算分析模型,分析矩形断面全现浇方案、矩形断面部分预制方案、矩形断面全预制方案和拱形断面全预制方案的车站建造成本,对比不同车站建造方案的成本差异,提出装配式车站的成本控制措施。与矩形断面全现浇方案相比,不同装配式车站方案测算造价增幅在11%~18%,车站整体造价增幅不大,且尚有优化空间。研究成果可促进装配式地铁车站的建造成本控制,为相关工程的建设提供参考依据。  相似文献   
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重庆奉节挖断村古滑坡形成机理分析   总被引:2,自引:2,他引:0       下载免费PDF全文
赵冬  雷英  蔡庆娥 《路基工程》2010,(1):200-202
以地质分析为基础,分析了挖断村古滑坡的成因机制。文中指出,古滑坡体是在构造及前部朱衣河的"水锯"下切作用下形成的,其破坏模式为缓慢滑移-弯曲隆起最终切出贯通的过程。  相似文献   
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