首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14篇
  免费   0篇
铁路运输   14篇
  2005年   1篇
  2003年   1篇
  2002年   1篇
  1998年   1篇
  1996年   4篇
  1994年   2篇
  1993年   1篇
  1992年   2篇
  1991年   1篇
排序方式: 共有14条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
黄德山  吴培元 《铁道车辆》1996,34(10):17-19
对104C型分配阀的室外,外试验结果分析证实:104C型分配阀已达到“七五”国家科技攻关项目合同的技术要求。  相似文献   
2.
3.
根据国内外制动机发展的历史和运用现状,分析现阶段在提速客车上产生的意外制动原因,这可以通过司机合理操纵与采用新的硬件设备来解决问题。  相似文献   
4.
提高104阀耐用性,以延长其检修周期,是检修部门及科研单位所关心的课题。铁科院在多年对部件进行室内试验及线路上运用考验后认为,104阀的检修周期和能在地面和机车采用气净化装置以及104阀本身质量(含橡胶牛,油脂)有保证的前提下,按目前运用条件至少可以与客车段修周期同步。  相似文献   
5.
黄德山 《铁道车辆》1998,36(1):23-24
论述了制动支管长度的车辆空气制动机技术性能不良影响,提出限制车辆动支管长度的建议。  相似文献   
6.
7.
104C阀的试验与研究(下)   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄德山  吴培元 《铁道车辆》1996,34(12):21-23
  相似文献   
8.
9.
10.
1前言 近年来,104阀在旅客列车的运行中偶有"意外紧急制动"故障发生,其几率大大超过20世纪80年代.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号