管路弹性穿舱件减振机理研究及仿真分析

为解决穿舱管路结构振动及流体介质的噪声激励向船体传递的问题,提出了一种弹性穿舱件的基本结构原理,对其减振机理进行了分析,并通过仿真进行了验证,提出了减振参数的设计原则,为研制减振性能优良的新型弹性穿舱件奠定了基础.     

中国公路学会筑路机械学会第八次学术年会召开

中国公路学会筑路机械学会第八次学术年会于1991年9月3-8日在新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市召开.出席这次会议的有理事38人,代表95人,合计130人.这些理事和代表来自全国各省、市、自治区交通系统,交通部直属单位,部属大专院校、同济大学、华东工学院、武警交通二总队、及铁道、能源、机电部的所属单位.这次会议,各方代表,汇集一堂,认真讨论了工作报告;交流了学术论文;参观了新疆的公路建设;研究了明年的工作计划.同时与宝马、维昌、和宝、德国 WELZOW 等四家外     

泵控液压缸运动限位优化设计

对液压系统中连通限位和隔离限位进行了分析,针对泵控液压系统的原限程阀限位方式的缺陷进行了优化改进设计,使系统限位时供回油管路连通,液压缸进油腔隔离,可有效地消除原限位方式存在的空载限位超越及负载限位振荡现象,提高了系统限位的可靠性.     

交通生态工程雏议

<正> 所谓“交通生态工程”,是指交通基础设置建设工程与生态工程按系统最优化设计原理的结合。其中,生态工程则是根据生态学与生物学原理,运用生物措施与工程措施改造环境结构、重建生态系统的建设活动。包括为利用土地而进行的荒漠、盐碱地的治理与改造,为防御风沙和水土保持而进行的种草造林、改田换土以及填海造地的土木工程等。     

船用低噪声液压集成块优化设计与分析

液压集成块是集成式液压系统的关键元件之一,它的工作状态直接影响系统的整体性能.为了降低系统的工作噪声,提高船用液压集成块的能源利用率和工作舒适性等,针对现有液压集成块所存在的问题,利用CFD和CAE方法对其进行对比分析,并从机械系统动力学出发,设计了液压换向缓冲结构,通过对优化设计后的液压集成块的分析可知,对原有系统的...     

基于AMESim的一种双作用往复抽油泵仿真研究

以某型双作用往复抽油泵为研究对象,利用AMESim软件对其进行建模仿真,主要分析双作用抽油泵在工作过程中的出口流量特性与压力特性,关键部件固定阀的开启特性以及柱塞运动规律对固定阀阀球起跳位移的影响.仿真结果表明,双作用往复抽油泵在排液时存在特殊的负流量与压力波动现象,固定阀的开启特性与阀罩的实际故障破坏密切相关,该仿真结果对于双作用往复抽油泵的运动控制规律优化具有指导性意义.     

加强机械管理 提高机械效率

多年来,在筑路机械的管理和使用方面,存在一些老、大、难的问题。如何结合当前的改革,解决这些问题,应该是刻不容缓的了。现就以下几点谈谈我的一些粗浅看法。一、改革机械管理办法和管理体制当前在机械管理中存在的主要问题是:机械的管、用、养、修等各项环节,没有与经济责任制贯串起来,也就是责、权、利没有很好地挂起钩来。各组工作的好坏,应有奖励与批评。例如:开展“红旗设备”活动,本来是为促进机械工人管好、用好机械     

一种摆动油缸控制的液压变压器开发

介绍一种新型的斜盘柱塞式液压变压器,并在A10V71柱塞泵的基础上设计了液压变压器CATIA三维模型,通过AMESim软件仿真表明,该液压变压器的响应时间小于0.5 s。该液压变压器采用摆动油缸来驱动配流盘的转动,解决了现有技术中液压变压器驱动方式复杂的问题,具有驱动方式简单、驱动效率高、响应快、便于集成等优点。     

低噪声工况下潜艇自动舵控制策略研究

为了降低操舵系统的辐射噪声,利用遗传算法及粒子群法,以降低舵机噪声及提高控制精度为目标,开展自动舵控制策略的优化研究,并利用潜艇运动实时仿真系统和舵机液压系统组成的半实物联合仿真系统,开展相关半实物仿真试验.试验结果表明,该低噪声自动舵控制策略能有效规划舵板的打舵速度及舵角,既能满足潜艇的操纵性需要,又能降低操舵辐射噪声.     

政策：中国力推2020年实现主力海工装备自主化

中国国家海洋局12日在北京公布了《海洋工程装备工程实施方案》．提出到2016年,中国实现浅海装备自主化、系列化和品牌化;到2020年,全面掌握主力海洋工程装备的研发设计和制造技术。