岸坡土体变形对天津港高桩码头的危害

总结了天津港高桩码头由于岸坡土体变形造成破损的型式、破损程度和分布规律,分析了岸坡土体变形引起码头基桩变位的破损机理,提出了岸坡土体变形引起码头基桩变位破损的防治对策。     

什么是车辆识别代号(VIN)?

敬爱的编辑同志:你好! 我经营汽车配件与维修八年了,《汽车与配件》杂志订了五年,都是从邮局订购、这本杂志就是我的老师,帮了我很多很多的忙,每期都要仔细的看一遍,从中得到了不少的灵感与财富。现又增加了读者来信,你们真是越办越好、越红火……     

浅谈客运专线会议电视系统发展

根据客运专线建设的具体现状,浅谈会议电视系统的H.323和H.320两大标准的差别,分析会议电视系统建设方案选择,并探讨未来客运专线的会议电视系统的发展。     

中心地空间理论在地铁换乘枢纽设计中的应用

从地铁换乘枢纽设施的组成、分类方面,将克里斯塔勒中心地空间理论引入换乘枢纽的平面布置设计,提出按照换乘枢纽流线组织,将设施分为高级中心、次级中心、低级中心,并结合影响服务区进行布局的方法,以北京南站换乘枢纽为例,验证中心地空间理论在地铁换乘枢纽设施布置设计方面应用的有效性。     

盾构法施工单机核算管理模式的应用

近年来盾构机越来越多地应用于各种隧道工程中,其中地铁应用的数量最多,约占80%。现代盾构已演变成为一种高度智能化的大型工程机械装备,对其控制的好坏将直接影响到整个工程的施工成本和企业的经营效益,而通过单机核算降低机械成本是降低施工成本、提高企业效益的有效手段,因此推行盾构法施工单机核算显得尤为重要。文章结合地铁2222标施工项目,重点介绍了盾构法单机核算管理模式及其在施工中的应用。     

CFG桩在含软弱夹层路堑边坡加固中的应用

结合武广客运专线施工,介绍CFG桩在含软弱夹层的路堑边坡加固中的应用,包括加固机理、施工方法、效果分析、质量控制及施工常见问题的处理等。工程实践表明,在含软弱夹层的路堑边坡中采用CFG桩进行加固,可大幅提高边坡的稳定性。     

回火退火法在直臂架滑轮组补偿变幅系统优化设计中的应用

采用一种改进的模拟退火法－回火退火法对对滑轮组补偿式变幅系统的设计参数进行了优化,算法具有全局寻优能力,并提出了模拟退火法的收敛速度,将其计算结果与传统设计结果进行了比较,设计参数得到了较好的优化。     

隧道施工安全实施的方案探索

本文结合某隧道工程施工实例,总结了多年地下隧道工程施工经验,分析了在整个施工中所采取的安全质量管理措施,提出针对城市地下隧道工程中安全、质量管理的要点,对城市地下隧道工程的实施有较强的指导意义。     

日照港股份一公司推行优秀技工津贴制

对生产一线岗位上技术精湛、贡献突出的技工人如何对待？日照港股份一公司对此做了一些积极的尝试。他们从实际出发，制定并推出了优秀技能工人津贴制度。     

超软地基地下连续墙施工技术分析

文中详细介绍了天津临港造修船基地造船区1#、2#造船坞建设工程在超软基上施工地下连续墙技术的关键技术控制点,实践证明在超软基上采取的这种地基加固处理措施是安全、有效、可行,为类似工程提供参考、借鉴。