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1.
为揭示频繁爆破下隧道内振动传播衰减规律,文章以蒙华铁路段家坪隧道为工程背景,利用LS-DY NA建立了三维隧道模型,模拟分析了多次爆破下隧道内近区和中远区的振动传播规律。结果表明,质点垂向峰值振速随距离和爆破次数的增大而减小,少数振速有增大的现象;近区振动衰减较快,中远区振动衰减比近区缓慢;中远区a值比近区至少小12.5%,但整体上二者的a值随爆破作用次数的增加呈缓慢上升趋势;系数K随爆破作用次数的增加而降低,近区K值降低速率普遍大于中远区,且近区K值比中远区至少大29.1%;频繁爆破下,中远区比近区较符合萨道夫斯基经验公式。  相似文献   
2.
目前在电磁流量计的干标定研究中,为方便公式推导,通常将实际的圆电极简化为方电极模型.这种简化在电极尺寸较大时,会引入不必要的计算误差,影响流量计的标定精度.本文从圆电极模型出发,论述了其对应权重函数的计算过程.并针对大尺寸圆电极模型进行理想化计算,得到其点电极模型,并运用此模型进行了仿真研究.  相似文献   
3.
路耀邦  卓越  司景钊  张建设 《隧道建设》2020,40(10):1516-1524
针对铁路隧道BIM技术施工应用现状,为深入研究铁路隧道在施工进度、安全、质量等方面的BIM应用,以大瑞铁路高黎贡山隧道为例,综合运用BIM、物联网等技术手段,研发项目BIM施工管理平台。基于此平台深入开展进度动态管控、多维算量、风险管控、质量监控等BIM应用研究。结果表明: 1)进度管理及工程量多算对比的BIM应用实现了隧道进度信息的查看、分析及预警,解决了传统算量不精准的难题; 2)风险管控BIM应用形象生动展示了隧道围岩稳定状态、不良地质风险点及特征、隧道内人员数量及分布情况,确保了人员安全,降低了隧道施工风险; 3)采用BIM+三维激光扫描、TBM掘进参数控制等方法,在隧道施工过程中控制施工质量,并标识问题标签,最后形成高黎贡山隧道安全质量问题库,实现了安全质量问题可追溯。  相似文献   
4.
目前,沈鑫巴士公司的公交车队均选用黄海品牌.近日,记者走进沈鑫巴士公司,采访了被公认为沈阳公交"技术一哥"的高级工程师邢德福.当谈到沈鑫巴士的发展时,技术经理激动的告诉记者: "刚到公司时,沈鑫巴士公司才仅仅100多台车,现在队伍已经增加到拥有529台的车队阵容了,这些车型则是清一色的黄海客车."  相似文献   
5.
北京—张家口高速铁路(简称:京张高铁)是服务于2022年北京冬奥会与冬残奥会的重要交通基础设施,也是支撑京津冀协同发展轨道交通网的重要组成部分。文章依托京张高铁重点工程—官厅水库特大桥工程,研究并整理了该桥建设期所采用的智能建造技术,将贯穿建设期、联调联试期、运营期的全生命周期智能监测系统与智能检修车装备结合形成了智能运营维护体系。京张高铁官厅水库特大桥建设中获得的智能化技术应用方面的经验可复制和推广,为后续智慧铁路建设提供参考。  相似文献   
6.
本文以北京地铁天安门东站至王府井区间隧道洞内轻型井点降水为研究对象,通过现场试验及数理分析,着重研究了降水对地表下沉的影响,降水对隧道结构防水的影响,以及Q-t,S-t曲线的关系等。提出了:1.开始抽水后不久,水位下降是逐渐增大的,而流量逐渐变小,最后趋于稳定。试验进行正常时,水位与流量两条曲线互相平行,表现为拐点型曲线,2.降水引起地表沉降,沉降值的大小与地层参数的选择关系很大,正确选择地层参数  相似文献   
7.
卓越 《商用汽车》2003,(7):50-51
安徽星马汽车股份有限公司是国内大型专用汽车制造企业。近年来,安徽星马十分活跃,如在不断扩大专用车生产规模的同时,2003年又开始涉足卡车生产。2010年前再进入城市客车也不是没有可能。……  相似文献   
8.
对比了常用4种降噪方法的优缺点,针对隧道爆破振动信号随机、瞬态、非平稳且含非纯白噪声的特点,提出先对振动信号予以集成经验模态分解(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)然后采用小波包降噪的方法。该方法可在消除随机噪声的同时,更多地保留信号的细节特征,尤其是信号中存在高频有效分量时更为优越。经EEMD分解后在最佳小波基和最佳分解级数下小波包降噪法的降噪效果优于小波降噪法、缺省阈值降噪法和Birge-Massart阈值降噪法。可为隧道爆破振动信号的处理和分析提供参考。  相似文献   
9.
文章介绍清连一级公路107国道六甲洞隧道病害原因、整治原则、注浆加固、静态破碎拆除原结构以及信息化施工的情况.实践证明,该方案成功地解决了隧道出现的大范围结构病害问题.  相似文献   
10.
近日,50辆黄海第二代MPB多功能客车将交付辽宁省公安厅,装备于该省各市的特警支队,成为特警指挥、巡逻出警专用客车。黄海客车首提MPB概念MPB是英文Multi-Purpose Bus的缩写,意为多功能客车,这一概念源于乘用车领域的MPV,是丹东黄海面对客车功能一体化的新趋势而率先提出的。  相似文献   
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