舵角影响下的船舶操纵系统函数建模与分析

随着全球经济的不断增长,大国之间的商品贸易额迅速增加,海洋航运作为成本最低、安全性最高、货物运载量最大的货运方式,也获得了长足的发展,船舶种类与数量不断增加。由于海上交通越来越密集,导致船舶偏航和碰撞事故频繁发生,因此,研究船舶的操纵系统,提高船舶操纵性能有重要意义。本文通过建立舰船的运动模型和螺旋桨的流体力学模型,分析了船舶舵角参数对操纵性能的影响,并在此基础上改进了现有的船舶操纵系统。     

DFMEA在车用燃料电池空压机设计中的应用

氢气具有资源丰富、热值高和无污染等特点,因而是燃料电池汽车最理想的二次能源。空压机作为燃料电池汽车的关键总成,掌握其核心部件的设计和制造技术非常必要。应用传统的设计方法进行相关零部件如空气轴承、压气叶轮、外壳等开发容易出现精度、可靠性及寿命等问题,导致反复修改提高了研发的成本,因而在零部件设计中引入设计潜在失效模式及影响分析（DFMEA）等分析理论有助于提升设计的合理性。论文首先回顾DFMEA的产生背景、分类及在汽车行业的应用现状,其次分析了使用时存在的问题,最后以DFMEA在空压机核心零部件设计中的应用为例,评估了设计的风险并给出了改进的建议。相关研究有助于提升车用燃料电池空压机的设计水平,进一步缩小与国外的技术差距,促进燃料电池汽车的快速普及。     

做好新时期中国铁路总公司技术标准工作——在中国铁路总公司技术标准工作座谈会上的讲话

在阐述中国铁路技术标准涵义与特点的基础上,分析我国铁路管理体制改革、铁路"走出去"战略、铁路高速重载等的深入发展对铁路技术创新和技术标准工作提出的新要求。从适应政企分开、理顺铁路技术标准管理范围,以技术自主化为核心手段不断提升技术标准的先进性和经济性,坚定不移地推进标准国际化,加强和改进技术标准保密工作,规范铁路技术标准和技术规章管理范围等5个方面,提出对新时期做好铁路技术标准工作的思考。     

西安地铁车站气体灭火系统研究

气体灭火系统是地铁建设中非常重要的一部分,负责保护地铁车站中重要的设备用房的安全。结合西安地铁工程实际情况,从安全、环保、投资控制及维护保养等方面对我国地铁工程设计中常用的七氟丙烷灭火系统、IG 541灭火系统,以及新型高压细水雾灭火系统进行综合分析对比,确定适合西安地铁车站的气体灭火系统为IG 541灭火系统,并给出了管网系统设计方案。     

船舶企业财务分析指标重视程度的研究

采用抽样调查法划定船舶企业关注的财务分析指标范围,并用层次分析法对企业财务分析指标的重要程度进行研究.结果发现:尽管不同类型船舶企业对财务指标的重视程度各有侧重,但排序基本与造船类企业总排序一致.其中,重视程度相对最高的四项指标是净资产报酬率、净利润增长率、销售净利润率和利润总额;重视程度相对较低的四项指标是流动比例、总资产周转率、存货周转率和利息保障倍数.     

路基施工的质量控制

简述路基施工的重要意义,并从路基施工的质量要求,路基施工的质量控制,质量控制的关键程序,小桥、涵洞及其他构筑物施工质量控制的要点以及近年来施工中易出现的问题及处治方法,论述路基施工的质量控制     

加快建设我国大城市轨道交通体系

城市交通问题已严重制约和影响到了城市的发展。选择合适的交通方式是解决这个问题的关键。提出应加快建设我国大城市轨道交通系统，而且应以高架铁路为主要形式。     

客户资产管理理论及其对我国船舶工业改革创新的意义与启示

客户资产管理理论是顺应服务经济的新管理理论,它突出了客户资产作为核心资产的关键地位.这一理论不仅丰富了经典经济学的厂商理论,它认为客户是不可或缺的生产要素,其与厂商是一种合作、共生的关系;而且还突破了传统的管理学中的会计盈利观念,即,企业应重点关注客户盈利能力而不是产品的盈利能力,为客户创造价值,客户的拥有率比产品的市场占有率更重要.这种理论对于处于在转型时期中的中国造船工业,无论是从改革路径的选择,还是经营理念的重塑,以及微观经营操作层面都具有有益的启示.     

用有限元法计算基座阻抗

以某实艇基座为计算实例．利用有限元法计算基座机械阻抗，比较模态叠加法和完全法计算结果，并与试验测试值、规范计算值进行比较，评价用该方法对基座进行阻抗特性预报的可行性；计算基座加强后的机械阻抗并与加强前的计算结果比较．评价应用该方法对基座进行优化设计的可行性和有效性。同时，通过计算实例总结出适合于大型复杂结构谐响应分析的方法。