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少量的、逐渐的牙齿磨耗是贯穿人一生的生理过程,而重度磨耗可以引起牙与牙列、与咬、颌间关系与颌周肌肉、颞下颌关节等发生一系列病理变化,从而影响到咀嚼功能和各相关组织的健康。本文就67例牙列磨耗患者的临床资料及修复治疗中的问题进行分析总结和探讨。临床资料1一般资料67例患者按Whittaker[1]牙列磨耗分级标准均属Ⅲ级以上。其中男38例,女29例。年龄21~79岁,平均59例,其中40岁以下7例,40~59岁11例,60岁以上49例。2临床表现在67例中,56例为全牙列重度屠耗,11例为前牙组牙列重度磨耗。临床可见牙冠变短,继发牙本质形成,… 相似文献
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挂篮法施工在李亚高架桥预应力混凝土桥梁中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
挂篮施工工艺是预应力混凝土梁桥的控制技术是一门新兴的学科,同时也是施工过程中至关重要的一环。线形控制、应力控制与桥梁施工的外观质量、结构安全息息相关,其控制方法随着施工工艺不同、桥梁形式不同又千差万别。以李亚高架桥施工控制为例,介绍了挂篮法悬臂施工预应力混凝土梁桥的控制技术,为以后同类工程积累了控制经验。 相似文献
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目的探讨不同面型颌骨骨骼结构特征及其与型的关系。方法运用X线定位头侧位片,图形数字化仪计算机测量分析系统,对具有双侧远中磨牙关系,前牙深覆深覆盖的凸面型17~25岁男性20名和具有双侧近中磨牙关系,前牙反的凹面型17~25岁男性20名分别与双侧中性磨牙关系的浅覆浅覆盖的直面型17~25岁男性20名的颌骨骨骼结构进行比较。结果面型与型之间存在一定的相关关系和规律性。结论在对患者进行颌位记录和重建时,应结合其颌面部骨骼结构特征,恢复其原有型及面型,以利于患者咀嚼功能的恢复和口颌系统的健康。 相似文献
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目的 探讨不同面型颌骨骨骼结构特征及其与牙合型的关系。方法 运用X线定位头侧位片 ,图形数字化仪计算机测量分析系统 ,对具有双侧远中磨牙关系 ,前牙深覆牙合深覆盖的凸面型 1 7~ 2 5岁男性 2 0名和具有双侧近中磨牙关系 ,前牙反牙合的凹面型 1 7~ 2 5岁男性 2 0名分别与双侧中性磨牙关系的浅覆牙合浅覆盖的直面型 1 7~ 2 5岁男性 2 0名的颌骨骨骼结构进行比较。结果 面型与牙合型之间存在一定的相关关系和规律性。结论 在对患者进行颌位记录和牙合重建时 ,应结合其颌面部骨骼结构特征 ,恢复其原有牙合型及面型 ,以利于患者咀嚼功能的恢复和口颌系统的健康 相似文献
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选取666名大学生为被试对象,采用修订的"防御性悲观"问卷,考察大学生防御性悲观的水平、性别差异及年级差异。结果表明:大学生的消极期望存在显著的年级差异,大四学生的消极期望水平显著高于大一、大二学生,大三学生的消极期望水平显著高于大一学生;大学生的消极期望存在显著的性别和年级间交互作用,大三女生的消极期望水平显著高于大三男生;大学生在反思性策略的使用上,性别差异和年级差异均不显著。 相似文献
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用多体动力学仿真软件ADAMS分别构建多自由度的整车多体动力学模型、道路模型和车-路耦合模型.在这3个核心模型的基础上扩充得到了事故多发路段动力学仿真识别系统,用仿真系统模拟了弯道上不同车速的行车过程,结果显示,仿真结果与汽车系统动力学相关理论吻合。 相似文献
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虚拟现实技术(VR)是一种利用计算机建立模拟环境,使用户"沉浸"于虚拟环境中并实现用户与模拟环境信息交互的技术。近年来,将虚拟现实技术应用到工程领域,比如航空航天、船舶等成为一种趋势。船舶推进系统的结构与功能复杂,是船舶的核心区域,为了提高船舶推进系统的运行稳定性、安全性,对船舶推进系统故障诊断技术的革新非常重要。本文研发了一种基于虚拟现实技术的船舶推进系统的故障诊断系统,并详细介绍了该系统的原理和工作过程。 相似文献