全文获取类型
收费全文 | 767篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 632篇 |
综合类 | 84篇 |
水路运输 | 34篇 |
铁路运输 | 20篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 61篇 |
2010年 | 45篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 66篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有786条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
经过多年的慎重考虑,2005年美国国会通过了H.R.3关于汽车安全性的新的交通法案(SAFETEA)。这项耗资达数十亿美元的交通法案涉及到交通运输系统的每一个方面,并且包括制定若干个创新性的公路安全实施计划。 相似文献
2.
乘员安全系统(Occupant-Protection Systems)属于汽车的被动安全系统,主要由安全气囊(Airbag)和约束装置安全带(Seat-Belt)构成。近年来,随着电子技术的发展及其在汽车工程中的大量应用,乘员安全系统的智能化程度不断提高,安全性能不断增强。 博世公司在乘员安全系统领域具有丰富的经验,对 相似文献
3.
东风标致307在设计伊始;就对严重碰撞的安全提出了很高的要求。新改进的车身结构采用了标致品牌最新的设计成就.经过优化改进的安全装备可以最大限度地保证乘员的安全。 相似文献
4.
汽车安全一直受到汽车制造企业、汽车消费者及各国政府的普遍重视和关注,在汽车工业发达国家中,巨大的人力、物力、财力不断投入到汽车安全性研究领域,开发能防止汽车发生事故的主动安全系统和一旦发生事故保护乘员的被动安全系统。随着汽车保有量的增加,道路交通事故已成为世界性的社会问题,全世界每年死于道路交通事故的人数估计超过120万人。而我国则是世界上交通事故最严重的国家。近几年来道路交通死亡人数 相似文献
5.
6.
7.
【案情回放】Thompson诉Masterton案(LLOYD'SLAWREPORTS[2004]Vol.1P304)中,原告是一名旅客,在一起船舶碰撞事件中受伤,先前诉讼中,法院判决对方船舶的舵手(作为第一被告)和本船舵手(作为第二被告)对人身伤害负责,第二被告按照1976年海事赔偿责任限制公约的规定设立了基金,第一原告没有设立基金。随后,原告起诉要求将其诉讼发生的费用作为索赔的一部份由被告赔偿,涉及的问题是1976年责任限制公约下的限制性债权是否可以包括诉讼费用?【判决结果】Newman,Q.C.法官认为,虽然1976年公约没有明确规定诉讼费用是否可以作为限制性债权,… 相似文献
8.
汽车座椅的调整目的是保证驾驶员和乘员乘坐舒适性并确保行车安全。日常行车时,即使是驾驶经验丰富的驾驶员也只是根据情况粗略地调校一下,感觉差不多就可以了。其实座椅调整的实用度对驾驶员的安全行车和减少疲劳度是很有帮助的。汽车座椅的调整也需要掌握一些技巧。首先,调整 相似文献
9.
孩子是父母的心肝宝贝,是祖国的未来和希望,然而,在道路车祸成为我们生活中似挥之不去的梦魇般的今天,少年儿童也屡屡成为车祸的罹难者。据人民网有关资料显示,我国儿童道路交通伤害的死亡率近年来虽然相对稳定并有所下降,但每天仍有 相似文献
10.
准确发现邮轮内部空间乘客之间的伴随关系, 在室内环境安装UWB定位设备开展室内人员定位实验。根据UWB定位的位置数据特点, 提出结合室内位置语义的Hausdorff-DBSCAN算法以聚类邮轮乘员轨迹, 并利用LSTM神经网络对疑似伴随关系对象进行相似度变化趋势的预测。传统的Hausdorff算法在计算轨迹相似度时未考虑轨迹时序一致的问题, 引入位置语义序列能够较好地解决这个问题。改进后的Hausdorff-DBSCAN算法的输入为乘员轨迹数据集, 根据轨迹整体相似度阈值选定聚类半径, 输出具有伴随关系的乘员轨迹聚类结果; LSTM神经网络以定长时间窗口的点邻近度序列为输入, 预测后1个时刻点邻近度值, 结合轨迹相似度阈值和预测结果分析乘员伴随关系的时序变化。利用Anylogic建模单层邮轮室内环境进行乘员仿真得到的轨迹数据验证算法的有效性。改进的Hausdorff-DBSCAN算法的准确率为0.920, 召回率为0.950, F1值为0.934, 准确率高出对比算法至少5.7%, 召回率高出对比算法至少8.0%, F1值高出对比算法至少6.7%。同时LSTM在预测邮轮乘员之间相似度变化时, 收敛后的误差值能保持在3%~4%左右, 预测结果具有较高的准确性。 相似文献