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1.
本文分析了国内外商用车事件数据记录系统(EDR)的研究现状,比较了乘用车EDR和商用车EDR在触发机制、数据记录格式等方面的区别。通过针对我国商用车企业的车型配置数据调研,分析了商用车EDR数据记录相关的传感器、主动安全、被动安全等功能的配置情况,提出了商用车EDR标准未来的发展方向。  相似文献   
2.
在滚滚的历史长河中,每个时期都有每个时期的独特故事,也有着自然生存法则赋予的轮回更替。在二汽建设之初,总装配厂、车架厂和车身厂原本是同步规划,一体设计的,然而,由于历史的原因和条件所限,最终只能分开设厂。历经50年的发展变革,如今,几年前已与重型车厂合并的总装配厂,又与车架厂整合成为车辆工厂,让50年前未实现的愿景,在今天部分成为了现实。东风商用车有限公司是东风公司的长子,这一变革必将实现更加健康稳健的发展。今天,让我们一起走近曾参与总装配厂设计规划并见证了总装配厂50年建厂历史的元老战权理(原总装配厂总工程师),一起听他讲述当初建厂时的故事。  相似文献   
3.
东风是中国著名的汽车品牌,它凝聚了三十年来几代东风人的心血和智慧.而东风商用车则是东风的根,是东风品牌的缔造者、捍卫者和建设者,承系着东风的魂。  相似文献   
4.
5.
肖永清 《汽车技术》2002,(3):5-5,29
东风汽车公司2001年推出的“东风天龙”等30种东风商用车新品,全部符合排放、灯光、防护装置及噪声等43项新法规要求,井达到欧Ⅰ或欧Ⅱ排放标准,大部分新品还配置有ABS、防侧滑装置和安全气囊等。“东风天龙”重型货车采用了12项新技术,装载质量达 30t,是为高速公路运输开发的新一代重型平头牵引车,采用杭州日产柴宽体驾驶室,发动机是从奥地利斯太尔公司引进技术和关键设备而生产的WD615.68A型柴油机,其功率为 235kW。另外,该车还采用了可调人体平衡的弹簧减振驾驶座椅,驾驶室内采用无氟环保空调,…  相似文献   
6.
在国家发改委<车辆生产企业及产品公告>半挂牵引车的详细参数表中除了列出牵引车质量参数外,还标注有"准拖挂车总质量的技术参数".如一汽集团公司生产的解放CA4163P7K2型半挂牵引车,整备质量6 490 kg,半挂车鞍座最大允许承载质量9 870 kg,驾驶室准乘坐2人,故总质量为6 490 9 870 130=16 490 kg.总质量分别为36 000 kg、30 000 kg和27 000 kg的准拖挂车,允许选装4种不同型号的发动机,其功率为206 ~162 kW不等(一汽称其产品标注的发动机功率均为净功率).  相似文献   
7.
严华 《时代汽车》2005,(7):40-41
上汽集团在中国汽车产业版图上的布局终于从幕后走到了台前,5月25日,上汽集团首次对外完整披露了其在中国汽车产业版图上的战略布局图——东西南北、全面开花。宣称上汽已开始这一系列的全国战略布局,以抓住难得机遇为下一阶段的增长蓄势。年内,上汽将在国内乘用车、商用车领域频频发力,仅整车设计产能最大能达到150万辆以上。  相似文献   
8.
驾驶员手伸及界面与驾驶室尺寸综合因子G   总被引:3,自引:0,他引:3  
驾驶员手伸及界面与驾驶员的手伸、能力及驾驶室内部尺寸有关。驾驶员手伸及能力的统计性可通过身材百分位和男女比来反映。而驾驶室内部尺寸对手伸及界面的影响应以多元统计分析理论加以分析。本文介绍如何利用因子分析法来求取对手伸及界面具有综合影响的驾驶室尺寸综合因子G。  相似文献   
9.
10.
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