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李斐 《铁路通信信号工程技术》2013,(Z1):183-185
在对激光测距仪的校准和检定中,通过建立测量不确定度数学模型,评定、计算不确定度,判定测试结果能够是否处于合理的不确定度范围,讨论正态分布置信区间的实际取值的取舍,最终得出激光测距仪的校准结果。 相似文献
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对德国OPTONCDT1700系列的传感器设计高速道岔区轮对横移测试中测试系统的组成、原理及其在高速道岔测试中的应用进行研究。并以京津城际高速铁路39号高速道岔区轮对横移测试的实例进行分析。 相似文献
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构造深度是评价路面抗滑性能的重要指标,介绍了用激光测距仪测定构造深度的测量原理、测量方法和数据采集方法.得出了激光测距仪测定构造深度的数据处理方法,可以供相关工程人员参考. 相似文献
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1桩位偏差的控制1·1测量放线在测量放线中采用了高精度的经纬仪及激光测距仪,测量定位采用极坐标定位法,充分发挥经纬仪对角度和激光测距仪对距离控制上的优良性质,并在确定桩位后,用长约30 cm的钢筋钉入地下,用油漆注明以便识别,并做好保护。1·2护筒埋设为了保证钻机对中,施 相似文献
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无人机光电探测技术的现状及发展趋势 总被引:4,自引:1,他引:3
主要介绍无人机载光电探测技术的应用与装备现状,给出了典型无人机光电监视传感器系统,并分析了无人机光电探测技术的应用前景与发展趋势。 相似文献
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大气衰减系数对激光测距能力影响的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了用经验值、经验公式、透过率(PcModwin4.0)3种不同的方法确定大气衰减系数,然后再用测距方程计算激光测距能力,得到3种不同的结果,用经验值计算的结果相差较大,用经验公式和透过率计算的结果接近.为检验哪一种方法计算的结果与实际测距能力相近,采用激光测距仪对实际目标测距的方法进行检验,通过实际测距,证明用经验公式计算的测距能力与真实测距能力接近.而透过率法由于需要确定的气象参数较多,计算较为复杂,因此,建议在近红外波段,采用经验公式法确定大气衰减系数. 相似文献