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1.
2.
许伊红 《摩托车》2007,(11):27-28
豪爵天鹰HJ125T-16,是大长江集团2007年的隆重巨献,是一款融合了多种高新技术的高档踏板车。大长江下线的第1000万辆豪爵摩托车即是天鹰,特别仪式上的优雅现身,蕴含了豪爵对它的满怀期待。  相似文献   
3.
周金 《摩托车信息》2002,(11):34-35
接触摩托车十多年来,我曾经驾驶过幸福XF250、重庆-雅马哈CY80、雅马哈DX100、金城-铃木AX100、黄河-川崎HK25O-B、富先达FXD125-A、钱江QJ125、嘉陵JL125等许多车型,驾照也领了许多年了,却很长时间还没有一部属于自己的摩托车,能拥有一辆自己的摩托车成了我最大的愿望。  相似文献   
4.
2014年12月27日,历时36天,行程6000km,穿越9个省份的一段展现摩托车魅力的旅程——豪爵GW250自由之旅第二季"畅游天涯海角"在海南三亚完美收官。一路从寒冷的北方来到温暖的海南,来自天南海北的车友汇聚在美丽的海湾,听着音乐、品尝佳肴,像多年老友般畅聊着对摩托车的热爱,以狂欢派对的方式为这一旅程划上句号。目前,国内仍有部分地区视摩托车为洪水猛兽,尤其在三亚市部分地区禁摩后,像这样车友相聚的机会更是少之又少,此次的狂欢派  相似文献   
5.
从2015年到2016年,互联网金融是一个全社会都避不开的关键词,它不仅关系到人们的生活理财,连传统的制造业也受到其影响。近一年来,在摩托车行业之中,互联网金融正逐渐渗入,一些新兴的金融服务公司开始兴起,其推出的消费金融产品受到越来越多消费者的欢迎。在这种潮流下,一些摩托车企业开始加入到金融的大潮里,将其视为创新提升服务的举措。  相似文献   
6.
陈国辉 《摩托车》2004,(3):20-21
我发现凡是车迷都好高骛远,都喜欢换新摩托车,这不,我刚刚买了不到半年的125摩托车就失宠了。当我在网上看到大长江集团生产出豪爵HJ250-5型摩托车后就迷上了它。让当地豪爵专卖店特地进了几辆豪爵HJ250-5摩托车。  相似文献   
7.
"2014年,摩托车内销1271.06万辆,同比下滑8.48%,其中跨骑车和弯梁车降幅明显,原因是中小排量跨骑车和弯梁车主要应用于农村市场,而农村市场正在缩小。以城镇市场为主体的踏板车逆势增长,400mL以上大排量摩托车内销1.46万辆,同比增长231.82%,城市中大排量摩托车将是行业未来的增长点。"在本刊上期发布的《2014中国摩托白皮书》中,对2014年整个行业格局进行了分析总结。  相似文献   
8.
小养由基 《摩托车》2014,(10):124-126
何谓"自由"?有一种解释是笔者比较认同的:在随心所欲的过程中寻找一直渴望的结果。就好比每个人心中都有一个朦朦胧胧的世外桃源,但真正的世外桃源是什么样子?恐怕谁也说不清楚……直到人们放下杂念,踏上寻找世外桃源的旅程,才发现是否找到"桃源"已不重要,而寻找"桃源"的这段旅程才是人们心中最想要的……  相似文献   
9.
李延峰 《摩托车》2005,(12):30-30
2005年元旦刚过,伴随着我10年的豪爵AX100光荣退役,究其原因:二冲程车不符合本地环保要求,再者10年已到报废期限,交管部门不再给年检,尽管我的车已行驶6万多公里,车况依旧非常好,尤其外观电镀烤漆,经过10年的风吹日晒,依旧光亮如新,发动机动力依然强劲,甚至比现在一些杂牌新车车况都好,不愧一代经典名车,当初身价逾万元,的确物有所值。  相似文献   
10.
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