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1.
2.
试用孔隙比修正的方法查取粉土的容许承载力,将结果与标贯击数查承载力表法和公式计算法进行了对比,并用修正后的孔隙比按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)对粉土密实度进行了评价。 相似文献
3.
研究了柴油机曲轴的臂距差与曲柄销过渡圆角处附加弯曲应力的关系,论述了曲轴臂距差对曲轴疲劳强度的影响,并推导出由于轴系失中引起的曲柄销过渡圆角处的附加弯曲应力计算经验公式。通过实例计算,提出二冲程低速柴油机附加弯曲应力集中系数经验值,同时验证经验公式的可靠性。本文研究成果不仅对曲轴的设计,而且对船舶轴系设计、审图及故障分析均有指导作用。 相似文献
4.
5.
针对TQFR-3000主发电机转轴存在的缺陷提出了六种修理方法,并着重对镶套法、换轴法和转轴上法兰孔的修理方法作了介绍。 相似文献
6.
7.
内燃机车单位运行阻力统一公式的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
通过我国和进口内燃机车基本阻力的试验及公式的分析,为了经试验方法和计算的方便,采用惰行阻力公式代替运行阻力公式是可行的;在构造速度为120km/h以下的现有内燃机车可采用一个通用公式(w'0=2.74+0.0109v+0.000324v^2)来计算。 相似文献
8.
改进的水泥混凝土路面温度应力系数经验公式表达 总被引:1,自引:0,他引:1
现行规范水泥混凝土路面的温度应力系数需要人工查图读取,不可避免地存在主观性,也不利于计算机技术的应用。通过查图读取数据,应用双线性函数、一般化的二次方程、以及其他简单函数拟合,得到了含有13个常量的改进的温度应力系数Bx经验公式。分析表明,基于查图数据,对应99%的保证率,使用公式引起的温度疲劳应力的误差不超过水泥混凝土弯拉强度的1%。公式对温度应力系数的解析描述,不但克服了查图的缺点,也为进一步的研究工作准备了条件。 相似文献
9.
对DF4D、DFll两种内燃机车所用的牵引电动机槽板、转轴用料定尺前后产生废料进行详细统计、分析,并结合现场下料设备、现有场地及供应商选择的具体情况,对两种主型电机槽板、转轴用料的定货尺寸和下料方法进行了探讨。 相似文献
10.
周凉琴 《科技通讯(成都)》2006,(1):25-26
本文首先提出我厂环塞规由于闭环尺寸设计造成的制造方面的难题,然后对我厂环塞规设计及使用进行了现状分析;简要介绍了圆锥公差与配合及我厂环塞规设计圆锥公差的给定方法;简要分析了环塞规制作工艺,通过分析提出环塞规的优化设计方案,最后通过对设计后的环塞规使用情况的介绍再次论证了设计方案的优越性,达到优化设计目的。 相似文献