缠斗进行时

马奎兹的复仇之战MotoGP英国站英国银石赛道作为全年MotoGP赛事中与F1重合为数不多的四条赛道之一,一直因更适合四轮特性的赛道设计而受到诟病,虽无法成为让摩托车迷钟情的赛道,但银石赛道在MotoGP的舞台上如此草草地收场却让人意想不到。银石告别战2016赛季起英国站的归属权在今年8月就已有定论,新建中的威尔士赛道与多纳签订了10年的合作合同,其中5年是固定,另外5年是优先选择。     

读编往来

请问为什么普遍跨骑式摩托车无法搭载无级变速箱,也就是不能"自动挡"?通常来看,绝大多数跨骑式摩托车不使用无级变速箱的原因主要有三点。一是无级变速箱的动力输出较为绵顺,在同等排量下,其加速性和动力不如带挡位的车型,所以跨骑式摩托车多为"挡车";二是无级变速的油耗相对"挡车"更高,燃油经济性不如匹配挡位变速箱的跨骑式摩托车;三是踏板车主要突出实用性和舒适性,而跨骑式摩托车则多突出表现操控感,因此很多骑士也对"挡车"情有独钟。目前,国内外摩托车厂都有一些"无级变速式跨骑式摩托车",但多采用"手自一体"的变速机构,如本田推出的采用了6速双离合变速箱的     

2015 Aprilia Caponord 1200 智能探险家

早在2001年,阿普利亚就推出了大型探险车——ETV1000 Caponord,并搭载了来自超级摩托车RSV1000的V型双缸发动机。现在,阿普利亚推出了最新一代Caponord 1200,一前一后大不相同——不仅武装了异常强悍的1197mL排量V型双缸,而且实现了技术上的整体飞跃——把电子油门（RbW）、动力输出模式、巡航控制（AmL）、牵引力控制系统（ATC）、防抱死制动系统（ABS）、半主动悬挂系统（ADD）等诸多电子装备,全部荟萃于一身,让Caponord 1200跻身最智能、最前卫的大型探险车之列!     

十款硬派量产摩托车大集结

<正>摩托车是什么?在不同的时代,对不同的人,有不同的说法。或许,被很多人认为"最性感的男人"、"最有魅力的男人"、"最man的男人"俄罗斯总统普京的观点,最值得考虑。2010年7月24日,俄罗斯老牌摩托车俱乐部"夜狼"在乌克兰克里米亚半岛黑海港口塞瓦斯托波尔周边组织了一场摩托车拉力赛,时任俄罗斯总理普京身着黑衣,驾驶哈雷参加了     

风格与性能 闲话摩托车悬挂系统

摩托车悬挂系统的作用,主要是两个基本功能:一是隔离、消化来自路面的颠簸、震动,保障骑手和乘客的舒适安全;二是为骑手的转向等操控提供支撑。现代摩托车悬挂系统的典型配置是前轮采用双前叉,后面安装单筒或双筒减震器。但是,真实情况远远超过这个"典型配置",悬挂系统不仅为骑手乘骑和操控提供有力保障,而且与整车造型、格调息息相关,成为骑手标榜个性、彰显自我的重要依托。     

国际信息

＂橙色军团＂计划2017年挺进MotoGP 根据MotoGP官方消息,奥地利著名摩托车制造商KTM将于2017年参与MotoGP最高组别的竞争。早先KTM车队的首席执行官就曾表示KTM正在努力筹备排量为1000mL、V型4缸发动机的RC16,他还提到Moto2并不适合KTM,因为本田发动机的原因,那并不能代表一个真正的KTM车队,进入GP只是时间过程。他说到：＂进入MotoGP是每一个摩托车制造商的梦想,为此我们将协同研发部门全力以赴。＂     

Cafe Racer:暴走的浪漫

前不久看见一个朋友发了几车友聚会的照片,坐标在大名鼎鼎的北京798,再往细了说,是751火车头广场的Ace cafe。"亲,什么活动?"我问。"意大利摩托车友日呢。"朋友回答。听他这么一说,我这小心脏跳得扑通扑通的,在流量所剩无几的情况下,还"手滑"点开了大图—杜卡迪、MV奥古斯塔、摩托古兹、Vespa、阿普利亚…"这些流淌着地中海血液的豪门摩托,无疑撩拨起了我的神经。视线舍不得离开手机屏幕,我重复地翻看着每一张照片,发现了一些小惊喜—前去赴约的压根就不止这些来自亚平宁     

全能骠骑 Kawasaki Versys 650 LT VS Suzuki V-Strom 650 XT

提到长途跋涉,骑手们马上就想到豪迈大气的大型拉力车,如宝马R 1200 GS、阿普利亚Caponord 1200等。的确,这些威猛机器动力充沛、装备完善、舒适安全、个性鲜明……不过,有得必有失,这些大型拉力车同样存在不足:比如体型庞大、重量超标,直接削减了越野征服能力;最大的问题是售价昂贵且"胃口"很大,是否买得起、养得起成为普通骑手面前的"拦路虎"。理想应该远大,但还得低头走路。     

雷霆冲击波 2021 Aprilia Tuono 660

作为高性能NK车系的旗舰车型,阿普利亚"雷霆"(Tuono)威名远播,无论是早期搭载的V型双缸发动机,还是后来的V型四缸发动机,在同类产品中都是出类拔萃、傲立潮头。特别是晋级到1100m L的Tuono V4 1100 RR更是暴力机器,动力超猛,操控犀利,装备高级,被认为是拆掉导流罩的超级摩托车,为骑手提供意到劲到、得心应手的爽快刺激!     

未来之星--阿普利亚RST1000 Futura

2001年5月,在意大利南部的西西里岛上发生了一次大地震,300多米高的火焰从火山口喷发而出,深红的熔岩如溪流般四处游弋。待尘埃落定的时候,Aprilia RST1000 Futura诞生了,或许它的出世携带着天地之灵气,在十佳评选中它是最早脱颖而出的。三年前Aprilia推出了著名的RSV Mille跑车,在激烈的运动车市场取得了不俗的战绩。2001 Futura沿用了Mille的998ml引擎,并拓展了适用性、可通过性、舒适性,使之成为称职的运动-旅行车。它运用了与Mille相同的对梁铝质车架,增大了少许轴距,单面的合金摇臂也是全新的,意大利人精