追求质量极限——记上汽集团零缺陷质量管理活动

在中国，许多的企业和项目倒闭或失败，绝不是因为没有钱，而是因为没有质量，在没有质量的背后，则是高层管理者没有从思想的高度重视和没有找到一套切实可行的零缺陷质量管理方法。上汽集团之所以获得成功，其中一个很重要的原因是：他们找到了一套切实可行的零缺陷质量管理方法——零缺陷质量管理，并在这条道路上实践了十二个年头，取得了丰硕的成果。     

TOKYOMOU消防安全集中大检查回顾

由TOKYOMOU和PARISMOU两大备忘录组织联合发起，其他备忘录组织纷纷响应的消防安全集中大检查（CIC）于2012年9月1日轰轰烈烈地开展，如今CIC活动的脚步已渐行渐远，但紧绷在大家头脑中消防安全这根弦却永远不应松懈。消防、救生、防污染的零缺陷是航运人永远的追求。     

追求质量极限——解读上汽集团零缺陷质量管理模式

在中国，许多的企业和项目倒闭或失败，绝不是因为没有钱，而是因为没有质量，在没有质量的背后，则是高层管理者没有从思想的高度重视和没有找到一套切实可行的零缺陷质量管理方法……     

浅谈克劳士比零缺陷质量管理理念

正确理解和掌握克劳士比零缺陷质量管理理念，帮助员工转变质量观念，提高质量意识，运用到实际工作中，塑造企业优秀的质量文化，促使产品质量和效益的提高。     

零缺陷质量管理用户满意的突破性变革

随着用户满意度工程的开展，形式多样化的零缺陷质量活动在上海汽车工业(集团)总公司下属企业得到积极的实践。文章概括总结了上汽集团各企业零缺陷质量管理的共同特征，提出将“突破性变革、持续改进、预防控制(BKP)”作为上汽集团质量管理的三项任务，将防错技术作为实现零缺陷的核心方法，目标是在“十五”期间培育上汽集团预防质量文化。零缺陷质量管理的实施，是用户满意的一项突破性变革，将使企业在设计、制造、销售、物流、服务等环节逐步实现世界一流的零缺陷质量。     

进货检验如何为“零缺陷”服务

株洲电力机车工厂是我国铁路干线电力机车生产的主要厂家。自１９７８年转产以来，生产了大量的客货两用电力机车，为我国铁路电气化做出了应有的贡献。为了适应市场，提高产品档次和质量，我厂物资处广泛而深入地开展了“零缺陷”活动。１９９８年，我们将“三零管理”列入工厂质量方针，即“追求质量的持续改进，将产品零缺陷、材料零库存、顾客零投诉作为企业永恒的目标，以高水平的管理，营造高质量的产品奉献顾客与社会。”１何谓“零缺陷”供应零缺陷供应包括矩形把关体制、统一计划管理和合格承包方管理制度三个方面的内容。１．１矩…     

防错在汽车产品设计和工艺设计中的应用

随着技术的发展和客户要求的提高,质量标准也越来越高,美国质量管理大师菲利普·克劳斯比提出了质量"零缺陷"的理论,很快成为最新的质量标准,各企业依此为追求目标。防错从杜绝失误发生的源头人手,在失误发生之前避免其产生,从而减少由于检     

斯凯孚(济南):本地化工厂,全球化质量

为了确保达到全球统一的质量标准,实现从生产工艺到最终产品的"零缺陷",斯凯孚(济南)严格遵循斯凯孚集团标准,并在生产和管理系统中遵循相同的全球标准。为了能够抓住中国卡车市场潜在的巨大市场机遇,自2006年正式进入中国市场以来,斯凯孚卡车业务单元就制定了稳步的发展战略。其中,成立斯凯孚(济南)轴承与精密技术产品有限公司则是发展战略中的关键一环。