船长陈宏泽

1961年，南中国海的洋面上，新中国第一艘自营远洋客轮——光华轮劈开巨浪，平稳前进。船头的甲板上屹立着新中国第一位远洋船长一～陈宏泽。祖国大陆的轮廓在望远镜中已经清晰可见了。光华轮即将成功完成她的处女航。但船长陈宏泽深知光华轮的终点，只是新中国远洋事业的起点，是祖国航海事业迈出的第一个脚步。新中国要成为世界上真正的海上大国、强国，需要一代又一代的中国航海人披风破浪，开拓进取。     

走进深蓝——中国海事南海联合巡航纪实日记

<正> 五月二日出航今天天气不错,风和日丽,是出航的好日子。早晨6点,天空微曙,"海巡31"广播唤醒酣睡人,着装列队,准备出航。这次是"海巡31"到南中国海南沙巡航执法的处女航。"海巡31"担任指挥船徐徐离开码头,"海巡11"紧随其后,破开蔚蓝色的大海向深处漫航。发了一则短信给梁建伟局长,梁局长回复:代向大家问候,向外交部同志介绍海事业务,展示好海事形象。     

船长陈宏泽

1961年，南中国海的洋面上，新中国第一艘自营远洋客轮——光华轮劈开巨浪，平稳前进。船头的甲板上屹立着新中国第一位远洋船长一～陈宏泽。祖国大陆的轮廓在望远镜中已经清晰可见了。光华轮即将成功完成她的处女航。但船长陈宏泽深知光华轮的终点，只是新中国远洋事业的起点，是祖国航海事业迈出的第一个脚步。新中国要成为世界上真正的海上大国、强国，需要一代又一代的中国航海人披风破浪，开拓进取。     

“A”轮是否超载的论证

1案情 某司A轮于2005年11月22日因遭遇大风浪．在南中国海沉没，造成船货全损。船上22名船员除9名生还外．其余全部遇难。针对这一沉船案件，某司向“T”保险公司提出索赔，但是“T”保险公司拒赔，理由是：船舶的沉没原因是船舶超载引起的不适航。于是，某司将“T”保险公司告上法庭。     

今日马来西亚海军

马来西亚位于亚洲东南部,由东马和西马两部分组成,其国土陆地面积为32．98万平方千米,海岸线长4 192千米。马所管辖的海域面积达14．83万平方千米,接近陆地面积的一半,且这些海域衔接南中国海和印度洋等重要国际水域和航道。长期以来,马来西亚对其海上力量建设予以高度重视。近年,特别是进入21世纪以来,随着上个世纪90年代后期东南亚经融危机阴影的远去,马国逐年加大了对军队、尤其是海空军的投入,面貌焕然一新。     

强台风到来之前

在苍茫的南中国海，风里浪里十六年，不少令人激动、让人振奋的事情都被时间的流水冲刷得模糊了，唯独1986年第9号强台风到来之前的那个傍晚，至今深深地印在我的脑海中，那时那景，仍记忆犹新，历历在目…     

鼓堡风云

两度易主的弹丸岛礁 在距离菲律宾首府马尼拉以西大约48千米的海面上，有一座扼守马尼拉湾与南中国海入口、面积大约仅有7．8平方千米的小岛，名叫科雷吉多尔。由于地理位置极为重要，它本身以及周围数量不多的高于海平面的固定岛礁，都被冠以Fort的前缀，其中最为特别的一个位于其东南部，一个在最为详尽的水文地理图上才能看清轮廓的礁岩，它有一个非常简单的英文名称——鼓堡。     

评苏基朗《刺桐梦华录》

在中华帝国历史上的第一个千年里,中国与欧亚大陆其他地区之间的联系主要是通过陆路,由此可见,当时的中华帝国基本上是一个自给自足的农业社会.中唐以后,情况有所改变,来自波斯、阿拉伯、印度、南亚、日本、朝鲜半岛的商船开始频繁地出入中国沿海的主要港埠.中国对新兴的海上贸易形势迅速作出反应,并在12至15世纪之间,逐步地发展成为一个重要的海上强国,拥有一支由中国帆船装备而成的富有战斗力的海军,控制着从印度东南沿海到南中国海及中国东海的航路.     

郑和之死:南中国海的拐点

<正>如果说南海对于宋元而言,是商贸之海、利益之海的话,那么,对于明初而言,则是礼仪之海、朝贡之海。两种完全不同的态度,代表了南海不同的走向。公元1433年,也就是宣德八年,正月上元节,北京西苑照例举办灯会,明宣宗朱瞻基带着皇后和太子陪太后亲临,文武群臣及外国驻京使节也前往观看,一个叫杨士奇的大学士还献上了十首颂德诗。     

海上无小事

私人海岛开发、中海油漏油、南中国海争端、“海巡31”出访新加坡、“蛟龙”号5000米海试圆满成功等等，近期一系列围绕着海洋的正面或者负面的消息，此起彼伏地纷纷见诸各大媒体，可谓“好不热闹”!