艾里逊变速箱伴随唐山公交畅行500万公里

唐山市公交总公司自2007年起购买了15辆装配艾里逊T310R全自动变速箱的13.7米长黄海公交客车。5年中,这批自动挡公交客车已累计运行达500多万公里。此批自动挡公交客车分别服务在当地K1、K3和K4三条客运线上,贯穿唐山市内和古冶、新区等郊区地段,连接起当地火车站、汽车站、唐     

丹东黄海取得唐山134辆天然气公交车采购大单

日前，丹东黄海汽车有限责任公司在唐山市公共交通总公司的天然气公交车公开招标采购中，独揽B标段134辆10m后置天然气发动机公交客车，总成交金额为5000多万元。     

2011中国唐山专（商）用车暨现代物流博览会即将开幕

2011年4月13-15日，“2011中国唐山专（商）用车暨现代物流博览会”将在唐山国际会展中心举办。本届博览会由中国汽车工业国际合作总公司、河北省汽车工业协会联合主办，河北省发展和改革委员会、河北省工业和信息化厅、唐山市人民政府作为支持单位，唐山劳动日报社协办，     

唐山亚特急援疫情防控

在新型冠状病毒爆发的这场看不见敌人的战争中,没有人能独善其身,每个人都可以为疫情的防控贡献一份力量。面对严峻的防控形势、艰巨的防控任务,作为唐山市唯一一家负压救护车生产企业,唐山亚特专用汽车有限公司(以下简称唐山亚特)积极响应上级号召,克服各种困难,在1月29日提前复工,紧急投入负压救护车的研发生产工作中,为防控应急物资保障提供支持。     

2011中国唐山专(商)用车暨现代物流博览会闭幕

4月15日,为期3天的2011中国唐山专(商)用车暨现代物流博览会在唐山国际会展中心落下帷幕。本届博览会现场订购各类型专、商用汽车100余辆,销售额达4000多万元。拥有自主知识产权的全铝挂车成为本次展会的亮点,来自包头瑜利物流有限公司的全铝合金挂车、半挂车因其     

唐山港京唐港区建设发展回顾与展望

<正>唐山港京唐港区1989年开始动工建设,沐浴着改革开放的春风,在短短20年的时间里取得了长足的发展。20年来,京唐港区规模从小到大,市场竞争力从弱到强,港区的布局日趋合理,功能逐步拓展,港口的服务能力和水平明显提高,逐渐形成了以港口为中心的现代物流体系。京唐港     

巴汽商用车重蝴市场

在去年年底重卡业务出售给中国重汽后,上海汇众的命运何去何从,就备受行业关注。近日,上汽终于有所动作。2011年1月11日。上海汽车召开董事会通过三项决议,一是投资设立“上海汽车股权投资有限公司”（暂名）;二是上海汽车公司与唐山市公共交通总公司、海兴（唐海）投资有限公司共同投资设立”上汽唐山客车有限公司”（暂名）;三是同意上海汽车公司对全资子公司上海汇众汽车制造有限公司实施分立,并设立上海上汽商用车有限公司（暂名）。     

唐山市滨河路工程设计

文章主要从唐山市滨河路工程背景出发，阐述了设计依据及各设计阶段的工作情况、技术标准及设计要求。 工程背景 唐山市滨河路工程是唐山市丰南区一项重要项目，为丰南区津唐运河景观带内的第二景区及南孙庄新民居规划区启动建设提供必需的交通条件，同时与惠丰湖第一景区连成一体，交通顺畅、以更好地为景观带的建设提供良好的交通联系。     

京唐高铁年内开工

日前，国家铁道部与唐山市达成共识，双方确定在2009年10月1目前开工建设京唐高速铁路。京唐城际高速铁路项目将由北京、天津与唐山三方共同投资建设，铁路最高时速可达350km。高速铁路建成后，从唐山到北京只需30min，唐山将真正加入首都半小时经济圈。