PN码在保密通信中的应用

本文主要阐述了PN码产生器的构造原理、PN码的特性；并根据PN码的性质，介绍了PN码在保密通信中应用的设想。     

用重量法测量断在标距外或无标点试样的断后标距

在金属材料试验中，正确测定断后标距，是准确测定材料延伸率这一重要塑性指标的关键，在GB228-87《金属拉伸试验方法》标准中对直测法和移位法进行了明确的规定，本文则在实践的基础上提出用重量法进行断在标外或无标点试样标距的准确测定、试验结果表明，该方法可行。     

液压式盾构/TBM主机平移-空推集成装置的研制

研究目的:目前,隧道掘进机平移与空推工艺多采用不同装置分步完成,装置安装耗时费力,严重影响项目施工进程,且国内外没有可同时解决掘进机主机平移和空推的工法或装置。本文研制了一种基于液压的盾构/TBM主机平移-空推集成装置,将平移与空推工序合一,可极大提高工程施工效率,实现荷载600 t盾构/TBM主机连续移位。研究结论:(1)利用液压力驱动液压马达实现装置移位和驱动轮90°转向,实现了平移与空推工艺集成;(2)多轮系和从动轮碟簧设计可优化载荷分布,从动轮选用自润滑推力关节轴承使装置可适应一定倾斜度和不平度,提升装置运行平稳性;(3) 600 t荷载下,利用聚氨酯包敷于钢轮外的复合轮设计减小了轮系与地面接触应力,降低地面要求;(4) ANSYS仿真分析表明承载台架满足强度要求;(5)目前该装置已成功应用于青岛地铁8号线项目,缩短工期20 d,填补了国内外技术空白,应用前景广阔。     

战“天兔”新福克斯激情不止

肇庆赛车场对于我而言是陌生的，但新福克斯对我而言则是熟悉的。肇庆赛车场赛道全长2.82km，具有5处左转弯道及8处右转弯道，发车直道和相邻的两个弯道宽度均为15m，最高设计时速约为250km／h。     

海工产品拖拉滑移装置设计

为解决海工产品移位的难题,对海工产品的拖拉滑移技术进行研究,提出了一种拖拉滑移装置。该装置将定滑轮组集成于专用滑块上,即可进行海工产品的拖拉滑移作业。实际应用效果较好。     

公路平面信号交叉口左转车道长度设计

平面交叉口作为道路系统的一个重要组成部分,其服务水平的好坏对整个道路系统的安全和效率有着重要的影响。因为来自不同方向的车流在此处合流、分流和交叉,其中频繁的左转车辆阻碍直行车流的行驶,降低了交叉口的通行能力,增加了交叉口的延误,并增大交通事故率。如果合理设置左转车道能够有效地将左转车辆从直行车流中分离出来,减小车流速度方差,并降低追尾事故的发生;而左转车道,长度的设计是设置左转车道的关键元素,本文主要是针对信号交叉口选取适当的设计指标建立模型,并通过TSIS软件进行仿真分析,得出专用左转相位下的左转车道排队长度,进而计算出左转车道的设计长度。     

FA—2JPLC自动控制程序设计方法——移位寄存器设计法

叙述了FA－2J型可编程序控制器（Programmable Logic Controller，简称PLC）自动控制程度设计方法－移位寄存器设计法，并举例说明。     

在城市道路主干线路口增设左转信号灯的建议

在城市主干线路口的交通指挥信号中增设一个左转向指标信号灯，实现路口过往车辆无交叉行驶，可改善路口的交通环境，提高路口的通行能力。