液压式盾构/TBM主机平移-空推集成装置的研制

研究目的:目前,隧道掘进机平移与空推工艺多采用不同装置分步完成,装置安装耗时费力,严重影响项目施工进程,且国内外没有可同时解决掘进机主机平移和空推的工法或装置。本文研制了一种基于液压的盾构/TBM主机平移-空推集成装置,将平移与空推工序合一,可极大提高工程施工效率,实现荷载600 t盾构/TBM主机连续移位。研究结论:(1)利用液压力驱动液压马达实现装置移位和驱动轮90°转向,实现了平移与空推工艺集成;(2)多轮系和从动轮碟簧设计可优化载荷分布,从动轮选用自润滑推力关节轴承使装置可适应一定倾斜度和不平度,提升装置运行平稳性;(3) 600 t荷载下,利用聚氨酯包敷于钢轮外的复合轮设计减小了轮系与地面接触应力,降低地面要求;(4) ANSYS仿真分析表明承载台架满足强度要求;(5)目前该装置已成功应用于青岛地铁8号线项目,缩短工期20 d,填补了国内外技术空白,应用前景广阔。     

膜空分制氮装置研制成功

膜空分制氮装置是国家“八五”重点科技攻关项目“液货船、化学品船防爆系统”的关键设备,现已由第七○四研究所八室的科研人员研制成功,并于1997年10月30日,经船舶总公司科技局主持召开的技术鉴定会评审通过,给予较高的评价。 专家们认为,这台新研制的膜空分制氮装置已达到国外90年代初的技术水平,不仅填补了国内空白,而且完全可取代进口设备,为提高我国造船工业的自我配套能力又增添了一份力量。     

公路裸露边坡低成本草灌复合种植快速绿化固土试验

山区公路建设开山劈岭,形成了大量高陡、瘠薄裸露边坡,植被种子在坡面极难附着、出苗、成活、生长。利用水泥钢材灌注工程治理,成本高,山区不可能实现大面积完全治理。本试验示范通过优选出山区公路边坡适合生长的草灌复合种子组合,播前种子处理、浸种、粘合剂使用、带土带肥播种和播种后无纺布覆盖,使播种种子在坡面上能很好附着、出苗、存活、生长。并通过使用本地野生种子资源及采用人工播种等措施大大降低治理成本,实现了对山区高陡、贫瘠公路边坡的低成本、快速、高效的大面积治理。     

某大型专用设备润滑系统

某大型专用设备运动件处于高温、大载荷、高速、长运动距离的恶劣工况,润滑点虽达400个但仍有较多润滑盲区。根据油的抗磨性能和工况选定38号汽缸油(1000号油)作为润滑油,以管路沿程阻力为依据确定润滑系统的结构和参数,润滑主管路采取了双蒸汽伴热管对称布局而气流反向的管路均匀加热方式和相应监控措施;对喷油嘴喷头8个油孔中心线采用空间直线倾斜旋转分布的方法消除润滑盲区,提升了喷油效果。润滑系统运行良好,试验表明用绝对温度的Walther粘温方程建立的38号汽缸油的粘温关系比较准确。     

膜法空分制氮与富氧技术在船上的应用

该文阐述了膜法空分氮与富氧技术在船用已有的和潜在的应用价值，并从环保和节能的角度要求将这种技术在船舶和民船上加以大力推广应用。     

船用惰性气体发生装置发展介评与设想

本文回顾了船用惰性气体发生装置的技术演变过程，从应用角度阐述了现有多种发生装置的性能优劣，并根据目前超导材料的发展状况，提出利用超导技术形成超导强磁场的方法，实现空气中的氮氧分离制取氮气以大幅度降低惰性气体系统的制造和使用成本的新设想。     

膜法空分制氮与富氧技术在舰船上的应用与前景

阐述了膜法空分制氮与富氧技术在舰船上的应用价值，并从环保和节能的角度要求将这种技术在舰船上加以大力推广应用，     

用于特种装备滑油加注的多功能辅助装置研制

现有用于某船用特种装备滑油加注的设备与方法存在很多弊端,因此有必要研制一套综合性多功能的辅助装置解决这些问题.整个装置分为滑油泵机组和加热机组,可分可合,前者抽吸油桶里的汽缸油并能向油箱或油罐远距离注油,后者既能单独给油桶水浴加热,也能同时给油箱里的和输送管道里的汽缸油实行热水循环加热.本文详细介绍装置的主要组成、工作原理和使用方法,现场应用结果证明其技术性能符合设计要求,满足实际需要.     

用于滑油自动加注的油量控制装置

某特种装备有四百个润滑点,分布广且漏点太多,既需要对每个点定量供给滑油,也需要对所有漏点渗漏情况进行监控,同时也要求加油自动化,因此有必要研制能自动加注滑油的油量控制装置以满足上述要求。装置利用布置在不同位置的6个电感式传感器的信号实现阀件与筒体活塞按软件设定程序动作,达到自动加油和监控的目标；设计和制造了装置中重要的专用阀件,依靠软件程序设计弥补了硬件功能上的不足,并对整个装置按实际工况进行了12万次加注油的可靠性试验,其技术性能仍稳定不变。现已应用到两套某特种装备中,使用效果符合预期。     

船用特种设备专用喷嘴和其加工模具的设计

一船用特种设备活塞筒内特定区域是润滑盲区需要喷射润滑油,以往型式的喷嘴无法胜任,需要专门设计,其中喷头是关键。以8个喷油孔为例,将喷头内外端中心圆周8等份,以其均匀错位45度的8根线段为8个喷油孔的中心线,并以内外端油孔中心圆半径和端面厚度作为参数,用Pro/ENGINEER软件立体建模,以改变3个参数模拟喷射效果而进行参数优化。再通过建立空间平面直线方程推导出油孔加工模具的几何尺寸,确定模具组成;同时对喷嘴其余组件进行改进。最后对新喷嘴进行喷射效果和可靠性试验,试验表明其性能符合该特种设备对其要求。